齊魯晚報
濟南9月18日訊（記者 孟敏 萬兵 李虎） 今后，濟南市民打車就要多花1塊錢了。18日，濟南市物價局公布，為緩解車用天然氣價格上調對
出租車的影響，濟南所有客運出租車現行的起租價由8元調整到9元。濟南市客管中心將從10月9日起分批調整計價器，未調整計價器的出租車仍按原標準執行。
9月5日，濟南市物價局下發通知，調整非居民用管道天然氣和車用天然氣銷售價格。其中車用天然氣價格每立方上漲0.33元，由原來的4.71元調整為5.04元。而根據2010年《濟南市市區客運出租汽車運油、氣價格聯動辦法》規定，本次調價后的天然氣價格相較2010年的每立方米4.22元，累計上調幅度已超過15%，觸動調價啟動點。
18日，經濟南市政府批準，濟南市物價局下發通知對濟南市城市客運出租車運價進行調整，將現行起租價由8元調整到9元。通知中規定新的
起步價自計價器調整后執行。
“黃金周外地乘客較多，一旦十一前無法全部完成調整，兩種起步價可能給乘客帶來困擾。”濟南市客管中心主任崔冰說，客管中心和各個出租車公司綜合考慮后，決定在十一長假結束后，從10月9日開始分批調表。
“此前濟南市區有8043輛出租車時，調整計價器用了9天。”崔冰介紹，今年主城區又增加了500輛新出租，另外有3000輛車的計價器加入了指紋認證，調表時需要主副班司機同時到場，因此此次調表可能需要更長的時間。
18日下午，客管中心已經協調各家出租車公司確定了調表順序。“估計怎么也得十幾二十天才能全部調完。”濟南市恒通出租公司的孫先生說，這就意味著調表這段時間里，濟南將出現8元和9元兩種起步價并存的狀態。
乘客打車時也需注意，暫時未經調整的計價器仍按照8元的起步價收費。如果司機有不按計價器亂收費現象，乘客可撥打96576投訴。
出租車漲價咋不聽證
按規定，車用氣價漲幅超15%可調價 濟南此次出租車調價，不少市民感到突然，“出租車漲價，為啥沒聽證？怎么說漲就漲了？”“青島、成都出租車調價都開聽證會了，為啥濟南不開？”
根據《政府制定價格聽證辦法》，關系群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格和自然壟斷經營的商品價格等政府指導價、政府定價，應當實行定價聽證。
2010年10月和2013年8月，車用天然氣分別上調了0.06元和0.43元，合計上調0.49元，上調幅度為11.6%，由于沒有達到15%的出租車運、氣價格聯動點，所以未調整出租車運價。今年9月初，濟南物價部門相關工作人員就表示這次擬調整車用天然氣每立方米5.04元和上次出租車運、氣價格聯動時的價格4.22元相比合計提高了0.82元，上調幅度為19.4%，車用天然氣售價累計上漲幅度超過15%，根據2010年《濟南市市區客運出租汽車運油、氣價格聯動辦法》，觸動調價啟動點。
物價部門相關人士解釋說，出租車調價是因為車用天然氣價格上漲，而車用天然氣屬于非居民生活用氣，價格調整不需要聽證。
至于天然氣價格為何上漲，濟南市物價局相關人士解釋說，按照濟南車用天然氣銷售價格與成品油價格聯動機制，在國家調整成品油價格的同時，各地要按照與90號汽油最高零售價格不低于0.75：1的比價關系，理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。為疏導上游提價因素，濟南市調整車用天然氣價格。而當油、氣價格升降幅度達到價格調整啟動點時，市物價部門就可采取加收或取消燃料附加費、調整起步價等方式調整出租車運價。由于已有完備的調整辦法，就不需要專門召開聽證會進行價格調整聽證了。
調價后 司機平均每月多掙130元 起步價漲了一元后，很多市民大呼“打不起車”，但對出租車駕駛員來說，漲價之后沒賺多少。
2010年10月和2013年8月，車用天然氣分別上調了0.06元和0.43元，合計上調0.49元，上調幅度為11.6%，由于沒有達到15%的出租車運、氣價格聯動點，所以未調整運價，出租車駕駛員合計每月多支出燃料費用436元左右，一直到現在。本次天然氣提價0.33元，氣價一共上漲了0.82元。
我市現有8543輛油氣雙燃料出租車，主要以天然氣為燃料。根據交通運輸局公共客運管理服務中心提供的營運數據，我市出租車日均行駛里程297公里，日均乘次30次，日消耗天然氣29.7立方米。
根據以上數據計算，這次車用天然氣調價后，累計上兩次的調價幅度合計計算，每輛出租車營運成本每月實際增加支出731元左右。起租價增加一元后，出租車駕駛員每月增加收入900元左右，出租車運價調整后駕駛員去除其他成本增加因素，同比實際增加收入130元左右。增收的部分可用來彌補2013年8月以來因未調運價增加的成本。
對此，濟南市客管中心主任崔冰坦言，起步價漲了一塊錢，實在不能算多。“2006年起步價由7元調整為7.5元，2010年在此基礎上加收0.5元燃油附加費，后來并入起步價，調整為8元。”崔冰說，“過去的8年里漲了1塊錢”，并不算多。而的哥們實際上卻早因運價太低“壓力山大”。
