9月17日，備受關注的青龍高速公路工程傳出最新消息，該工程土建一標段8月初完成了主線瀝青大碎石13.32KM鋪筑施工并加緊瀝青下面層鋪筑施工，截至9月12日，主線單幅13.74KM 的瀝青下面層鋪筑全部完工，至此土建一標段主線全部貫通，成為青龍高速青島段首段實現主線貫通的標段。據悉，下一步該標段將進行上面層瀝青的鋪筑，預計10月底可以全部完工。

    城市信報記者了解到，龍口至青島高速公路萊西(沈海高速)至城陽段，簡稱青龍高速公路青島段，路線主線全長89.608公里，起點為萊西市河頭店鎮小官莊西的沈海高速公路，終點為青新高速公路城陽南收費站，途經萊陽、萊西、即墨、城陽4個區市16個鄉鎮(辦事處)。

    “這次主線貫通的并不是整個青島段，而是其中的一個標段?！鼻帻埜咚俳ㄔO項目部相關工作人員介紹說。按照計劃，青島段預計今年年底全線貫通，爭取試通車 ，明年5月份正式運營。在通車后，青島到煙臺的時間將由原來的三個半小時縮短為兩小時，而青龍高速對青島市民最大的便利是青島市區到萊西市區有了直達高速公路，屆時車程只需要不到一小時。

    青龍高速青島段路面瀝青設計為三層總厚度達22厘米，比傳統高速公路15厘米厚瀝青層還要厚上7厘米。據介紹，青龍高速首次在青島境內高速公路建設中采用柔性基層，其材質是大碎石瀝青混凝土，選用了高硬度石灰巖，能防裂紋，黏附性好，而且提高了承載能力。此外，一般的高速公路在雨天遇水后，水會透過路面縫隙下滲，而大粒徑碎石的透水性好，水可以從柔性基層下層的承重層排出，使路面壽命達到約20年，比一般的高速公路壽命高近5年。下一步施工方將開始瀝青上面層的鋪設工作，爭取在10月底鋪設完工。

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    青龍高速青島段設八處收費站

    據了解，青龍高速萊西(沈海高速)至城陽段房建施工日前開始招標，招標公告顯示，此次招標為龍口至青島公路萊西(沈海高速)至城陽段房建施工，包含8處匝道收費站及其收費亭、收費雨棚、1處監控通信中心，建筑面積約17928平方米，共分為6個標段。這8處收費站分別為萊西東收費站、團旺收費站、姜山收費站、華山東收費站、龍泉收費站、即墨東收費站、惜福收費站及城陽南收費站。

    記者 郭振亮 通訊員 張衛國

（來源：半島網-城市信報）