◆淘汰數(shù)量與任務要求差距大◆啟用電子抓拍

　　進入9月,距離黃標車淘汰階段任務,僅有4個多月余,目前,我省黃標車淘汰工作進展如何,遇到了哪些問題?記者進行了相關采訪。

　　黃標車淘汰過半

　　近日,記者從省公安廳交管局了解到,自7月16日省政府召開全省黃標車淘汰工作推進會以來,全省各級公安機關積極會同相關部門迅速行動、積極推進,黃標車及老舊車淘汰工作取得了顯著成效。截至8月17日,共淘汰黃標車50149輛、老舊車16595輛,占下半年全省分配任務數(shù)的15%。今年全省已累計淘汰黃標車105282輛、老舊車141442輛,共計246724輛,完成國務院下達的42.8萬輛淘汰任務的57.6%。

　　交管局的數(shù)據(jù)顯示,下半年以來,青島、威海、棗莊和省直機關淘汰速度較快,分別完成淘汰任務44%、43.1%、32.7%和31.7%；萊蕪、日照、淄博、東營速度較慢,分別完成淘汰任務數(shù)的0.73%、1.47%、3.55%、3.95%。

　　今年,我省需淘汰黃標車42.8萬輛,淘汰數(shù)列全國第三。截至目前,黃標車淘汰數(shù)量與國家任務要求差距還很大。

　　本月全省數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)

　　為了推進黃標車報廢工作進一步推進,近日,省政府法制辦發(fā)布了《山東省人民政府辦公廳關于實施黃標車區(qū)域限行的通告(送審稿)》,擬規(guī)定自10月1日起,將黃標車禁行范圍由原來設區(qū)市的城市建成區(qū),擴大至全省所有設區(qū)市的城市建成區(qū)、縣(市)城區(qū),并規(guī)定高速公路全天禁止黃標車通行。

　　與此同時,濟南、青島、萊蕪、濰坊、淄博等多地開始對黃標車闖限行區(qū)域進行電子抓拍。據(jù)煙臺市交警支隊負責人表示,煙臺市自8月1日起開始,對黃標車闖入限行區(qū)域進行電子抓拍,8月1日至10日,煙臺市已對闖禁黃標車開出2410張罰單。

　　青島智能交通執(zhí)法系統(tǒng)已于8月18日起正式啟用,除了對普通車輛的違法行為進行抓拍外,還具有對黃標車進行抓拍、查驗的功能。“在原有的16個卡口基礎上,又新建了19個卡口。”據(jù)介紹,目前共有35個卡口、240處電子警察可實現(xiàn)對黃標車違法駛?cè)胂扌袇^(qū)域的違法行為進行抓拍。35個卡口正式啟用以來,每天抓拍的闖入限行區(qū)域黃標車數(shù)量平均在1000起左右。

　　“目前環(huán)保部門已經(jīng)將黃標車目錄轉(zhuǎn)交公安交警部門,最遲今年9月份起,省內(nèi)各市的黃標車將統(tǒng)一納入到交管部門的稽查平臺,實現(xiàn)全省數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。”相關負責人稱,屆時“打游擊”闖入限行區(qū)的黃標車,將在交警路面查處和電子卡口抓拍下無處可逃。

　　“黃改綠”推廣難

　　對于已經(jīng)劃為黃標車的機動車,是否還有方法不報廢?

　　記者了解到,目前青島正在醞釀實施“黃改綠”。“所謂‘黃改綠’是指對符合條件的黃標車加裝尾氣凈化裝置,使污染物排放達到相關標準。”青島市環(huán)保局有關人士介紹說,“黃改綠”一般是針對車輛價值高、行駛里程少的柴油車。

　　“目前,淄博的齊魯石化就是試點之一,改裝之后的車輛顆粒排放物少很多。”據(jù)他介紹,將來方案成熟之后,將在青島實施。根據(jù)統(tǒng)計,目前青島符合“黃改綠”條件的黃標車共有6000余輛。“對于‘黃改綠’,實施自愿原則。目前來看,改造費用在3萬元左右,將來政府會拿出一定補貼。車輛可延緩三年報廢。”

　　改造費3萬元,延遲三年報廢,相當于一輛黃標車一年要多花費1萬元。對于不少車主而言,這是一筆不小的投入。“目前‘黃改綠’僅僅是對一些價格比較高、行駛里程比較小的高檔客運車、小轎車而言,相對比較劃算。” 記者  馮磊