上周末，由半島都市報《平度新聞》主辦的“2014半島·平度第五屆汽車博覽會”成功舉辦，雪鐵龍C4L、雪佛蘭科魯茲、福特翼虎、鈴木奧拓、GA3S視界、海馬S5、中華V5、歐力威、一汽森雅S80等熱銷車型受到了眾多消費者的關注 ，為此，記者整理了“受寵”車型的相關資料 ，供車迷賞鑒。

    車型一：雪鐵龍C4L

    作為東風雪鐵龍“E動戰略”推出的一款重要車型，C4L在上市之初就憑借先進的“E”效動力和超越同級的舒適性，在中級車市場搶占了一席之地。C4L擁有先進“E效動力”組合，以“反應快，耐力久；更先進，更可靠；低油耗，低排放”著稱的“國際年度發動機”七冠王1.6THP渦輪增壓發動機，與“動力媲美2.0L油耗挑戰1.6L”的1.8LCVVT發動機，并搭載STOP&START發動機智能啟停系統，為你帶來高性能動力體驗。

    對駕馭享受的極致追求，激勵著其帶來臻于完美的駕乘體驗。不只是雪鐵龍獨步全球的底盤調校技術，帶來長途不累、簸路不顛、彎道不漂的駕控享受。無論是超越同級的2710mm超長軸距，還是29°靠背角后座椅，抑或后排航空式睡眠頭枕，都帶來超越同級的極致駕乘體驗。

    車型二：GA3S視界

    8月23日，時尚優質家轎傳祺GA3S視界在青島福橋廣汽傳祺4S店展廳內榮耀上市，傳祺GA3S視界是一款面向年輕進取家庭的優質時尚家轎，首次采用全新家族化設計理念，繼承歐洲車系注重安全和駕控的特性，具備都市時尚設計、科技愉悅駕控、頂級五星安全及健康舒適空間等四大優勢，開創中級家轎的全新視界。

    外觀方面，新車采用了傳祺家族最新設計元素，前進氣格柵采用三橫條幅鍍鉻設計，并與前大燈相連，前大燈組造型微微上揚，整體給人感覺大氣穩重。內飾方面，新車延續了廣汽傳祺家族式設計風格，中控臺設計時尚，并配備了部分鍍鉻裝飾條。儀表臺采用三儀表設計，并使用了白色背光，視覺效果更加清晰。

    車型三：雪佛蘭科魯茲

    全新一代科魯茲搭載了通用汽車全新動力組合，在同級市場中唯一全系標配中置直噴發動機，包括全新1.4TSIDI中置直噴渦輪增壓發動機、全新1.5SIDI中置直噴自然吸氣發動機，以及全新7速DCG 智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動變速箱。

    作為雪佛蘭明星車型，全新一代科魯茲由通用汽車歐洲團隊主導開發，是在通用全球新一代緊湊型中級車平臺上誕生的全球首款上市車型，也是雪佛蘭品牌契合年輕主流汽車消費群體需求而傾心打造的凝聚科技智慧的全新力作。憑借出色產品力，雪佛蘭全新一代科魯茲將為崇尚科技、樂于創新，勇于探索和突破的85后城市精英帶來最富樂趣的駕駛體驗，并以科技智慧全新樹立同級細分市場的品質設計、高效性能以及人性化配置三大標桿。

    車型四：福特翼虎

    “全新福特翼虎”，是福特在保持傳統優勢的同時，開始向油耗挑戰的全新SUV產品，具備更高的燃油經濟性。它搭載了一套，具有雙獨立可變氣門正時技術(Ti-VCT)、渦輪增壓、燃油直噴等先進技術的2.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，并且還增加了一款1.6升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機。與之配合的是福特先進的SelectShift6速手自一體變速器，經優化的換擋設計進一步降低了油耗，并且更可靠更耐用。1.6T車型的官方百公里綜合油耗僅為7.5L，2.0T車型全系標配適時4驅，越野性能更強悍。在外形設計上，“全新福特翼虎“通過更富流線型的車身外形以及眾多空氣動力學設計細節進一步減少風阻，優化油耗表現。

    車型五：鈴木奧拓

    新奧拓整體圓潤小巧，小小的身材充滿了卡通感。前中網采用了一個大大的倒梯形，水滴形的大燈俏皮可愛，發動機艙蓋沒有肌肉線條，很柔和地一直延伸到前保險燈。內飾方面，中規中矩，功能布局以實用為主，豪華版車型配備了獨立的運動型轉速表，設計得很俏皮。

    動力方面：奧拓配置了一款代號為K10B的1.0L排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機，VVT可變氣門正時，全鋁缸體，這款K10B1.0L發動機在技術指標上算是1.0L級別當中性能很強勁的一款。

    車型六：海馬S5

    在洞察目標消費群體需求下，海馬S5在造型設計、技術工藝、配置應用等方面均處于國內領先地位，并以符合國際潮流趨勢的造型設計、突出的產品力、新的營銷模式，引領自主SUV市場的新風尚。

    海馬S5的動力系統采用S-Power技術，搭載自主研發的1.6升HMAGN16-VF1全鋁發動機，最大功率達到90kw，最大扭矩160N·m。同時，海馬S5采用專業SUV底盤技術，由日本TEIN天御公司進行國際水準的SUV專業底盤調校與避震測試，調校更偏向運動，為駕乘者提供樂意馳騁的操控感受。與此同時，海馬S5在安全方面也全方位滿足年輕消費者的需求，整車以C-NCAP新五星安全碰撞標準研發，采用多項具備前瞻性的主動及被動安全科技，為駕乘者帶來全方位的安全呵護。

    車型七：華晨中華V5

    V5作為華晨中華的首款SUV車型，基于中華的A級平臺打造，憑借著其酷似X1的造型得到了眾多年輕消費者的青睞。車身尺寸方面，新款V5的長度相較于現款車型增加了15mm ，寬度、高度以及軸距與現款車型保持一致。

    傳動系統方面與發動機匹配的是一款5擋自動變速箱。除此之外，新款車型依舊還有5擋手動變速箱可供選擇。手剎的造型普通，但加入印有中華LOGO 的鍍鉻飾條后更加精致。     動力方面新車繼續搭載與現款車型相同的1.5T渦輪增壓發動機，經過重新調校后最大功率以及最大扭矩都有一定程度的提升。其最大功率為110kw/5500rpm，最大扭矩達到220N·m/2000～4500rpm。

    車型八：長安歐力威

    長安歐力威的整車長寬高為3800mm 、1700mm、1680mm，軸距2505mm ，屬于標準的入門級多功能車型。整車設計動感活潑又不失硬朗，美妙而飽滿的線條絕不會讓人覺得它像其他商用車那樣呆頭呆腦。歐力威配備的鹵素大燈擁有如鷹眼般銳利的眼神。大燈內部配備了透鏡燈組及導光板，檔次感和時尚感很強，與前臉相輔相成。長安將歐力威定位于Wagon車型，從車身側面看過去也印證了這一定位毫無偏差。不過由前翼子板延伸至尾部的腰線仍讓它顯得那么與眾不同。歐力威的離地間隙達到165mm ，比普通轎車平均高約15mm ，這無疑將帶來更實用的通過性，滿足多樣化的運載需求。

    車型九：一汽森雅S80

    初見森雅S80，動感的外形和流暢的線條儼然會讓你覺得這是一款城市“SUV”，而實際上森雅車系的平臺技術也確實來自SUV。通過全新設計的進氣格柵與下部護板，森雅S80給人一種更加“野性”的跨界韻味，加入透鏡的大燈組合也讓這款售價不高的車型精氣神十足。

    動力方面，森雅S80的動力總成搭載日本原裝進口的DVVT技術發動機和5擋手動/自動，1.5 L發動機的最大功率為80KW/6000rpm，最大扭矩為141N·m/4000rpm。在試駕過程中，森雅S80的動力性能得到了良好體現。起步換擋加速很流暢，幾乎感覺不到頓挫感。這樣的表現應付日常使用已經是足夠了，液壓動力轉向系統和液壓離合操縱系統表現良好。 文/圖 記者 張雪松

（來源：半島網-半島都市報）