在醫院里，急救車被私家車擋住

　　120急救車是運送急癥病人的重要交通工具，在道路上，經常會出現因為道路擁擠，堵住急救車的狀況。但是8月27日上午11點左右，幾輛急救車已經開回青島中心醫院，卻在醫院的停車場里，被一輛私家車擋住了“最后一步”。醫院的保安和急救人員趕忙聯系車主，但是十幾分鐘后車主還沒現身，急救人員只好跑步推來擔架車，跑了七八十米路，把病人送進了急診室。

　　8月27日下午，市民邵先生跟城市信報記者講述了他看到的一幕，“今天上午11點多，我到青島中心醫院去辦些事，看到醫院里人很多，醫院外的停車場里車也挺多。但是停車場上畫著車位，有保安引導進入醫院的私家車停到車位上，還是挺有秩序的。雖然停著一排排的車，但還是有行車道，能讓其他車輛進入，并到達醫院急診部門前。但是，有一輛白色越野車，趁著保安不注意，把車隨便停了下來。”

　　邵先生跟城市信報記者介紹說，這輛白色越野車挨著一排車停了下來，邵先生說，“最關鍵的是，這輛車停放的位置，本來是一條供其他車輛通行的道路，這輛車停在這個位置，就徹底地把這條路給堵死了。”

　　而白色越野車堵住的這條車道，正好是從醫院大門，通往醫院急診室的道路。邵先生介紹說：“上午11點15分，一輛急救車開進了醫院，這輛急救車響著警笛，應該是送來了急癥病人。當急救車開到這輛白色越野車的位置時，卻被擋住了。急診室就在幾十米外，但是急救車卻被擋住了，無法往前行駛。”

　　看到有車輛擋路，急救人員和保安趕忙去尋找車主，但是白色越野車上沒人。為了先送病人，急救人員立即跑到急診室，推來了一輛擔架車，從急救車上把一位老大爺轉移到了擔架車上，隨后又跑步推進了急診室。邵先生說，“多虧了急救人員反應快，及時推來了擔架車，如果沒有這輛車擋路，可能會更快地把病人送去治療。”

　　看到有車堵住了急救通道，保安和急救人員著了急，趕忙聯系車主。車上雖然沒人，但是在車前風擋玻璃上，車主留了聯系電話。保安多次嘗試，終于撥通了車主的電話，通知車主來挪車。“但是車主出現的時候，近20分鐘的時間已經過去了，在這段時間里，這輛車大約堵住了五輛急救車，不光急救人員和保安急了，我們這些圍觀的人都急了。”邵先生說道，其中有三輛急救車停在了這輛白色越野車前，急救人員只能跑步去推來擔架車，然后把人送進急診室，“這些急救人員需要跑七八十米的距離，而另有其他兩輛急救車，只能繞一條遠一點的路，把人送進急診。”

　　邵先生和其他不少圍觀市民都推測，白色越野車的車主可能是有急事才隨便停車，“但是無論如何，都不應該擋住急救車的路這么久。畢竟對于急癥病人來說，每一分鐘都很寶貴，治療地越早越好。希望其他車主把車開進醫院后，都按照保安人員的指引停車，千萬別擋了急救車的救命路。”

　　城市信報記者從青島市120急救中心了解到，目前從今年2月起，青島市急救中心陸續給救護車安裝攝像頭，每輛救護車配備對內、對外各一個攝像頭，對內攝像頭記錄醫護人員在車內救治病人的全過程，對外攝像頭對避讓救護車和阻擋救護車的社會車輛取證。目前，市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區的21個急救站的救護車已安裝了46套攝像頭。

　　急救道路暢通，需市民主動避讓

　　急救中心工作人員宗副主任還跟記者補充說道：“為了保證生命通道的暢通，我們已經跟青島交警合作，在急救車上安裝電子眼，從目前效果來看還是不錯的。像市政道路上的擋車情況，可以由交警部門負責管理，但是對于非市政道路上的擋車問題，情況比較復雜，很難確定責任單位，所以更需市民們提高主動避讓的意識。而要想在非市政道路上避免這種擋住急救車的現象，應該呼吁更多部門、更多組織、更多群體參與進來，盡快出臺相關的法律法規。像各小區、各單位的停車場，建議完善或設置緊急通道，以避免類似情況的發生。”記者 任加祿(圖由市民邵先生提供)

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]