齊魯晚報訊 本報濟南8月10日訊（記者 宋磊 見習記者 沈振）由于技術等多方面的原因，目前旅客還無法通過接入高鐵上的無線網絡熱點上網。不過，這個問題有望很快得到解決，日前由青島四方車輛研究所有限公司牽頭研制的新系統——基于現代信息技術的軌道交通乘客信息服務系統通過專家評審，在高鐵列車上暢游無線網絡，不久或將變為現實。

　　今年年初，一條關于小伙子火車上賣WiFi，半小時輕松賺500元的微博引爆整個互聯網，有業內人士表示，漫長而無聊的火車旅途實在難熬，鐵路部門應該加緊覆蓋無線網絡，為旅客隨時上網提供便利，但據了解，短期內普通火車上恐難廣泛覆蓋無線網絡。

　　據了解，目前高鐵上的無線網絡熱點是以后高鐵商用無線網絡的雛形，但現在卻只能用于車內的視頻數據傳輸，這也是為什么無法接入這個熱點上網的原因。

　　業內人士告訴記者，高鐵WiFi的技術難度和高鐵時速相關，速度越快，難度越大，并且在過隧道的時候，信號可能會受到影響。不過整體而言，高鐵WiFi從運營速度、技術難度、技術成本相比空中WiFi都要低，覆蓋人群也更廣，經濟性更好。

　　據介紹，青島四方車輛研究所研制的這一系統具備衛星直播電視、衛星上網以及3G/4G上網功能；系統后臺采用大數據分析和云計算技術，客戶端軟件適用于Android、ios、Winphone等不同操作系統的手機、平板電腦、筆記本電腦等智能終端，具備較高的先進性和較好的兼容性，可應用于鐵道客車車載旅客信息服務系統。

　　據悉，這一乘客信息服務系統目前已完成了樣機研制和裝車試驗驗證。專家表示，該系統投用后將帶來傳統鐵路客車服務功能的全新改變。而WiFi接入高鐵，則將蘊藏海量商機。

　　高鐵WiFi三大能力

　　1、滿足“車載”要求，在時速300公里的高速行進中能夠良好運行。

　　2、滿足信號要求，同時接入中國移動、中國電信中國聯通三家電信運營商的3G/4G無線通信網絡實現通暢的信號接入。

　　3、滿足網速需要，通過在服務器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗。

　　 [編輯: 張珍珍]