半島都市報8月7日訊(記者 馬正拓)近日，隨著東山路等整治道路配套管線施工的順利實施，以及微循環道路改造項目招標工作的有序推進，記者從有關部門獲悉，整治100條道路、實施13條微循環道路改造以及合理增設2200個擋車柱等三項被列為2014年交通擁堵治理工作的重要舉措，目前已全面進入實施階段。

　　按照本市交通擁堵治理工作部署，本市計劃對主城區100條道路實施整治。截至目前，整治工作按計劃順利推進，遼陽東路、費縣路、登州路、石牛山路等16條道路已完成整治。

　　同時，將實施微循環道路改造。計劃今年對市北區北仲一路與延吉路交叉口位置(延吉路北側)、海泊河南路(山東路-鎮江路)等13處微循環道路或街巷實施改造，目前工程招標等前期工作正在有序推進。

　　據了解，此次改造的微循環道路及街巷包括：對市北區廣饒支路與壽光路之間60米通道翻建為瀝青路面結構；北仲一路與延吉路交會處(延吉路北側)，由延吉路北側人行道將道路隔斷，拆除延吉路北側人行道，將道路打通；南口路與延吉路交會處(延吉路北側)，由延吉路北側人行道將道路隔斷，拆除延吉路北側人行道，將道路打通；海泊河南路(山東路-鎮江路)約280米路段未打通，拆除紫御觀邸外側綠化，將道路打通；黎川路與長沙路交會處(長沙路南側)，由長沙路南側人行道將道路隔斷，拆除長沙路南側人行道、臺階，將黎川路打通與長沙路進行順接；寧安路北段，中房福嶺嘉苑—新僑花園段現狀為土路，道路長度約75米，新建車行道、人行道，將寧安路向北延長至新僑花園北門。同時，還有北仲小區路、君峰路東側小區路、石門路、東山五路等未貫通道路也將打通。

　　與13處微循環道路或街巷改造相結合的是，位于橋下的3處掉頭點也將進行整治。膠寧高架橋福州路(江西路—寧夏路段)700米長路段中間無路口進行掉頭，橋下鋪裝將兩側輔路隔斷，現狀橋下鋪裝作為停車場使用，逍遙二路路口位置橋下鋪裝為停車場進出口。在停車場進出口位置設置8米寬掉頭車道，拆除現狀連鎖塊鋪裝，新建瀝青路面，兩側設置上車石，與停車場鋪裝平順銜接。杭鞍高架橋(鞍山二路—山東路)550米長路段中間無路口進行掉頭，杭鞍高架橋在十六中位置，距山東路300米，由橋下鋪裝將兩側輔路隔斷。在現狀的橋下鋪裝人行橫道位置兩端分別設置兩處6米寬掉頭車道，拆除現狀連鎖塊鋪裝，新建瀝青路面，結合人行信號燈設置兩處掉頭車道。杭鞍高架橋在山東路與鞍山路交會處，西向東進口道方向，拆除橋下鋪裝，增設橋下掉頭車道，將掉頭與左轉車輛分離。3處掉頭點均將同步增設交通標牌等設施。

　　此外，今年還計劃在路口和坡道口合理增設擋車柱2200個。截至目前，已完成金壇路、澳柯瑪立交橋匝道、九水路、松嶺路等道路1200個擋車柱。