文/江德斌

　　國家有關(guān)職能部門對失信被執(zhí)行人進行聯(lián)合信用懲戒已進入全面實施階段，“老賴”不僅不能獲得正常貸款、出境，現(xiàn)在連購買飛機票和列車軟臥票都要受到限制，超過20%的失信被執(zhí)行人迫于壓力主動履行義務，對潛在“老賴”產(chǎn)生極大震懾。最高法還將繼續(xù)拓展失信被執(zhí)行人懲戒范圍，如限制乘坐動車一等座、商務座和觀光座，限制乘坐高鐵等。(7月27日《京華時報》)

　　從嚴懲“老賴”限制其高消費的執(zhí)行效果看，自今年6月18日起，火車購票系統(tǒng)一個月就自動攔截5121人次購買列車軟臥票；民航購票系統(tǒng)自7月1日起，僅半個月就攔截3539人、49787人次購買飛機票。這個數(shù)據(jù)凸顯了聯(lián)合信用懲戒的威力，借助鐵路和民航售票信息化系統(tǒng)，可以在第一時間自動攔截“老賴”購票需求，從而遏制其高消費能力，令其被動降低生活質(zhì)量，倒逼其主動還債。

　　在成熟的市場經(jīng)濟體系社會里，對“老賴”都是采取司法追訴和限制消費并舉，前者是維護債權(quán)人的合法利益、彰顯法律的嚴肅性，后者則是釜底抽薪，讓“老賴”無法過上逍遙自在的日子，背負沉重的消費枷鎖。對“老賴”就該采取制度約束和懲罰，讓他們吞下失信苦果，從而形成威懾效應。而從目前的執(zhí)行效果來看，已有超過20%的失信被執(zhí)行人迫于壓力主動履行義務，成績非常可觀。不過，需要看到還有近八成的“老賴”沒有履行義務，可見懲戒的步子還可邁得再大些，繼續(xù)擴大限制消費范圍。例如，還可以考慮在高級化妝品、奢侈品、汽車、商品房、星級酒店、高檔餐飲等消費領域，也要對“老賴”說不。

　　不過，道高一尺魔高一丈，對“老賴”的限制消費越來越多，雖然會促使部分“老賴”主動還債，但也要警惕有人鉆空子，利用信息監(jiān)管的漏洞，規(guī)避高消費限制規(guī)定。對于“老賴”的消費限制，不僅要依靠網(wǎng)絡信息系統(tǒng)的主動攔截，還可將“老賴”的日常消費行為采取民間監(jiān)控，鼓勵民眾積極舉報。同時，司法部門亦要加強對“老賴”的債務清償執(zhí)行力，簡化債主維權(quán)程序，通過司法追訴“老賴”財產(chǎn)，維護債主合法利益，減少債務損失。

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（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]