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青島科技手段監(jiān)控客車運(yùn)行 凌晨2至5點(diǎn)須休息

2014-07-21 07:06   來(lái)源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  半島都市報(bào)7月20日訊(記者 馬正拓 通訊員 詹海林) 滬昆高速邵懷段“7.19”交通事故,再度引發(fā)社會(huì)各界對(duì)長(zhǎng)途客車安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)注。記者從交運(yùn)集團(tuán)獲悉,本市投資上億元打造了全省公路系統(tǒng)最先進(jìn)的安全監(jiān)控平臺(tái),24小時(shí)不間斷對(duì)長(zhǎng)途客車進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有長(zhǎng)途客車違規(guī)運(yùn)行,立即對(duì)客車執(zhí)行停運(yùn)處罰。同時(shí),還加快推進(jìn)公車公營(yíng)改造力度,目前僅交運(yùn)集團(tuán)公車公營(yíng)的客運(yùn)車輛已達(dá)70%以上,基本上杜絕了“紅眼客車”上路。

  據(jù)了解,目前交運(yùn)集團(tuán)有1500余輛客運(yùn)班線車輛,涉及客運(yùn)線路400余條。2012年7月,交通運(yùn)輸部專門出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,要求長(zhǎng)途客車在凌晨?jī)牲c(diǎn)至五點(diǎn)必須停車休息。據(jù)交運(yùn)集團(tuán)安稽查部部長(zhǎng)葛金鐘介紹,為了保證客車運(yùn)行全程受到監(jiān)控,近幾年來(lái),交運(yùn)集團(tuán)先后投入了億元資金,建設(shè)了全省公路系統(tǒng)最先進(jìn)的“安全指揮中心”。在交運(yùn)集團(tuán)總部三樓大廳內(nèi),有一面十幾米長(zhǎng)的電視墻,由幾十塊液晶顯示屏組成,可以顯示1296個(gè)不同的監(jiān)控場(chǎng)景,能顯示一輛輛客運(yùn)班線車的運(yùn)行實(shí)景圖。右側(cè)的兩塊顯示屏顯示著地圖,上面有密密麻麻的紅點(diǎn) ,旁邊標(biāo)著車牌號(hào)。據(jù)工作人員介紹,這一個(gè)個(gè)紅點(diǎn)均采用了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)或GPS定位系統(tǒng),顯示著每一輛客運(yùn)班線車的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí),納入監(jiān)控的每輛客車上還都安裝了4個(gè)監(jiān)控探頭,分別對(duì)準(zhǔn)車輛前方、駕駛員座位、車內(nèi)乘客以及車尾。車輛運(yùn)行過(guò)程中,監(jiān)控探頭拍攝的畫面通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控中心,這樣集團(tuán)總部就能動(dòng)態(tài)掌握客車的情況,為車輛調(diào)度、處理突發(fā)情況提供直觀準(zhǔn)確的依據(jù)。

  “客車連續(xù)行駛超過(guò)4小時(shí),系統(tǒng)就會(huì)將其列為疲勞駕駛,也會(huì)發(fā)出警報(bào)?!备鸾痃娊榻B,工作人員會(huì)及時(shí)根據(jù)報(bào)警,通過(guò)短信或電話通知駕駛員休息。據(jù)了解,除了交運(yùn)集團(tuán)總部有這樣的安全指揮中心外,在城際快線公司、東方公司、南方公司及區(qū)市的萊西公司、平度公司等區(qū)市公司都設(shè)有安全監(jiān)控中心,通過(guò)安全人員24小時(shí)值班,監(jiān)控每一輛客車運(yùn)行時(shí)間與軌跡,時(shí)刻提醒駕駛員注意駕駛安全。對(duì)違規(guī)在凌晨2至5時(shí)運(yùn)行的客運(yùn)車輛,他們將立即對(duì)客運(yùn)班線實(shí)施停運(yùn)處罰。

  “在公車公營(yíng)的線路上,企業(yè)承擔(dān)車輛運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),可以有效杜絕‘紅眼客車’。”交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)部部長(zhǎng)魏成介紹,與以往由個(gè)體戶承包經(jīng)營(yíng)方式相比,實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)以后 ,駕乘人員全部是交運(yùn)集團(tuán)的正式員工,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的都是駕駛技術(shù)好、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的交運(yùn)集團(tuán)正式員工,車輛定期體檢,安裝監(jiān)控設(shè)備,確保乘客出行安全。對(duì)于客運(yùn)班線存在的站外違規(guī)上下客、不按規(guī)定線路行駛甚至中途甩客等“頑疾”可有效杜絕。交運(yùn)集團(tuán)對(duì)駕駛員的違規(guī)行為也可進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,情節(jié)嚴(yán)重者甚至可以解聘。

(來(lái)源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 朱貴濤]

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