據國家文物局網站透露，我國首艘水下考古船 “中國考古01”，近日已經在重慶萬州至云陽長江航段進行了航行試驗，預計7月底可抵達青島母港。國家海洋局北海分局、青島市文物局相關工作人員也向記者證實，預計月底，青島市民就可以一睹這艘船的風采。

　　考古船本月抵達青島

　　據國家文物局網站介紹，我國首艘水下考古船“中國考古01”，由重慶長航東風船舶工業公司制造。該船建成后為950噸級，全長56米，寬10.8米，型深4.8米，吃水2.6米，航速12節，核定載人30名。這艘考古船將用于我國沿海水下文化遺產保護工作，承擔水下文化遺產的普查、專項調查及小型發掘工作。在重慶結束試航后，將從萬州被拖帶至南京補給，在經上海自航至青島的階段將進行日用淡水系統效用試驗、外加電流陰極保護系統及防海生物裝置試驗、減搖水艙系統試驗等。

　　青島市文物局文物處處長、中國水下考古專家邱玉勝告訴記者，根據之前接到的消息，“中國考古01”船原計劃于7月25日前后抵達青島，但目前來看可能會有所推遲。“現在船估計馬上要進海了，在南京補給之后，將從上海航行至青島，也是進行海上試航的過程，目前船舶還沒有交付給國家文物局，海試出現問題，將隨時進行調整。”邱玉勝說。據了解，“中國考古01”船交付后的日常管理將由國家海洋局北海分局負責。邱玉勝還告訴記者，因為這艘船在設計時還考慮了宣傳水下考古的作用，未來如果有合適的項目，將有可能在船上舉辦展覽活動。

　　水下考古告別租漁船

　　自上世紀80年代以來，我國水下考古工作取得了巨大進展，建立了專門機構和相關專業。但在工作中一直沒有專用船舶，基本以租用漁船和借用其他單位船舶為主。“有了自己的船，我們太高興了。之前科考都是租用漁船進行簡單改裝，或者借用其他單位的船舶，安全不能保證。每次要出遠海，遇到風浪漁船晃得厲害，我們都很擔心。這艘船大，適航能力也強，能夠全天候工作，船上還有科學家和工作人員居住的地方，出遠海不用當天返航。之前在一些條件好的城市還好，很多時候，都只能租漁民的房子住。 ”邱玉勝說。

　　除此之外，該考古船將通過配備的各種物探手段，發現、確認和定位水下文物遺存。“這艘船上會有出水文物保護實驗室和潛水工作室等。發現的文物能夠第一時間進行現場處理，空間也更大。對于文物的臨時處理和現場保護非常重要。 ”邱玉勝告訴記者。

　　安家青島“近水樓臺”

　　作為我國第一艘水下考古船，“中國考古01”母港為何會花落青島呢？根據邱玉勝分析，這與青島市與國家文物局的良好合作，以及國家海洋局北海分局的技術保障支持是分不開的。今年1月份，國家文物局與青島市政府簽署協議，雙方將共建國家文物局水下文化遺產保護中心北海基地。據悉，北海基地計劃在2015年建成，北海基地建成后將統籌黃渤海域以及東海部分海域的水下考古工作。 “中國考古01”船，也將暫時由北海分局代管。據邱玉勝介紹，它抵達青島后停靠的碼頭，很有可能就是國家海洋局北海分局使用的團島科學碼頭。

　　“雖然這艘船是國家文物局的船，要承擔全國的水下文物考古工作。但青島成為母港，還是會有‘近水樓臺’的便利，未來‘茜茜公主’號打撈的條件成熟，我們也肯定會向國家文物局提出申請，使用‘中國考古01’船開展相關工作。除此之外，考慮到該船的宣傳功能，青島市民也將有機會進入考古船內部，近距離了解中國的水下考古。 ”邱玉勝介紹說。

　　記者 馬曉婷

[編輯: 林永麗]