濰日高速日照段路線示意圖。

　　半島都市報7月13日訊(記者 侯彥平 通訊員 丁明利  宋煒)  13日，記者從日照市公路局獲悉，經過有關專家組的商討及實際調研，榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段項目申請報告通過了專家組的評估，這意味著該項目進入正式實施階段，預計于2017年建成通車。

　　7月8日至11日，受國家發展改革委委托 ，中交公路規劃設計院有限公司專家組在濰坊 、日照兩市對榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段項目申請報告進行評估。專家組通過聽取報告編制單位匯報、相關單位意見建議，并進行了提問和現場踏勘。經評估組內部討論，形成初步調研意見，并與相關單位進行交換。

　　7月11日，在日照召開的評估會議上，專家組宣讀了評估意見，并將形成評估報告報國家發改委批復。這標志著榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段項目邁出關鍵性一步，進入實施階段。

　　該項目起點于濱海連接線與青銀高速公路樞紐互通立交的中心，與濰坊至日照高速公路濱海連接線工程順接，途經濰坊市濰城區、昌樂縣、安丘市、諸城市和日照市五蓮縣、東港區，終點于日蘭高速公路，設置樞紐互通立交與日蘭高速公路相接。

　　擬建項目全長154.023公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為120公里/小時，路基寬度為28米，設互通式立交13座；分離式立交40處，服務區4處，養護工區2處，隧道管理站1處。估算總投資108.81億元。其中日照段主線全長約48.55公里，設互通立交4處、樞紐互通1處；設服務區和停車區各1處；設長度860米的隧道1座。該項目由省政府確定山東高速集團為投資人，負責項目建設、運營和管理工作，預計于2017年建成通車。

　　濰坊至日照高速公路是山東省高等級公路網規劃“五縱四橫一環八連”中的“一連”。該公路與榮成至烏海高速公路、濟青高速公路(青銀高速公路)、濰坊至萊西高速公路、青島至萊蕪高速公路(青蘭高速公路)和沈陽至海口高速公路5條高速公路聯網，是國家高速公路網的重要補充。目前，濰坊和日照之間是山東半島城市群里唯一沒有直通高速的兩城市，兩市均為港口城市，但連接兩者之間的公路等級相對較低，普遍存在街道化問題，車輛行駛速度低，不僅難以適應當前物資交流和人員往來日益頻繁以及人民群眾對公路交通快速、舒適、安全的要求 ，而且與未來經濟發展需要不相適應。

　　項目建成后，將加強山東與環渤海經濟區的核心地帶(北京和天津)及對外貿易發展迅猛的長江三角洲地區的密切聯系，從而促進環渤海區域經濟的快速發展。特別是對實現濰坊 、日照兩個城市、兩個港口集散物資的盡快分流和交流，充分發揮兩個港口對山東經濟的推動作用有著十分重要的意義。

　　同時該項目能為濰坊、日照兩個旅游區建立快速連接通道，形成一條齊魯文化——濱海風光的旅游熱線，對于改善地區旅游投資環境、加快地區旅游產業的發展，吸引環渤海地區、華東地區的客源具有重要的作用。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]