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端午小長假期間高速不免費(fèi) 車流或?qū)⒎?/h1>

2014-05-30 10:18   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  半島都市報(bào)5月29日訊(記者 侯彥平通訊員 林勇 郭江偉) 據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》要求,今年端午節(jié)放假期間(5月31日至6月2日),7座及以下小型客車通行高速公路不免費(fèi)。記者從日照市高速公路交警支隊(duì)獲悉,盡管小長假期間車輛通過高速仍正常收費(fèi),但隨著旅游旺季的到來,日照高速公路的車流量仍將翻倍。

  記者從日照市高速公路交警支隊(duì)獲悉,今年五一小長假期間,日照境內(nèi)高速公路車流量為平時的2倍以上,而經(jīng)過他們的預(yù)測,即將到來的端午假期車流量將與之基本持平。“盡管不免費(fèi)了,但是出行的人仍然不少,加上旅游旺季已經(jīng)到了,來日照游玩的人員增多,端午假期的車流壓力不亞于五一假。”日照市高速公路交警支隊(duì)業(yè)務(wù)指導(dǎo)大隊(duì)大隊(duì)長張立介紹,龐大車流量引發(fā)事故隱患和追尾碰刮事故增多,給他們的工作也增加了不少壓力。

  “隨著旅游旺季的到來,自駕游車輛增多,節(jié)假日期間的高速公路通行壓力較大。一旦事故處理不及時,會影響游客的行程以及游玩心情。”高速交警支隊(duì)業(yè)務(wù)指導(dǎo)大隊(duì)大隊(duì)長張立說,據(jù)他們的不完全統(tǒng)計(jì),五一期間僅在沈海高速公路 702KM 至705KM 處就先后發(fā)生了40余起刮擦事故。而造成事故的原因大多是剎車太急,且前后車輛沒有保持一定的安全距離造成追尾。

  考慮到這種情況,端午假期期間,日照市高速公路交警支隊(duì)啟動了事故快速處理預(yù)案,抽取具有事故處理經(jīng)驗(yàn)的民警組成快速事故處理組,將事故處理崗位從支隊(duì)前移到一線高速公路收費(fèi)站、事故停車場,盡可能縮短處理時間,對能夠處結(jié)的事故當(dāng)場結(jié)案。

  高速交警支隊(duì)民警介紹,“缺少駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在面對大車流量的情況下,缺乏處置經(jīng)驗(yàn),有的司機(jī)甚至對高速公路行車規(guī)定和交通特點(diǎn)只是一知半解。”張立說,法律規(guī)定在實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛員不能上高速公路。缺少經(jīng)驗(yàn)的駕駛員上高速前一定要提前了解路況以及高速公路行車規(guī)定。張立介紹,由于高速公路行車速度快,所以對駕駛技術(shù)要求相對較高。而現(xiàn)實(shí)中有部分駕駛員自認(rèn)為車輛性能好,駕駛技術(shù)高,喜歡在車流高峰時穿插搶行,更有甚者占用應(yīng)急車道強(qiáng)行超車。稍有不慎,極易與其他車輛引發(fā)刮擦事故,占用應(yīng)急車道行駛及超車,不僅違法違規(guī),而且在前方事故發(fā)生時加劇道路擁堵,導(dǎo)致警車和其他救援車無法快速趕赴現(xiàn)場,嚴(yán)重制約路面交通疏導(dǎo)和事故處置工作。

  另外,據(jù)事故處理民警介紹,在五一假期車流量壓力巨大的情況下,追尾碰撞依然是事故的主要形式,而造成這一情況的原因,是駕駛員安全意識不足,在趕時間的心態(tài)下疏忽大意,未按操作規(guī)范安全駕駛,絕大部分是由于司機(jī)跟車過近和超速行駛造成的。 (來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 張珍珍]

  

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