青島膠州灣隧道開通后極大方便了西海岸與青島主城區的交通。　(資料片)

　　

門機工人正在青島西海岸經濟新區內的青島港作業。

　　文/本報記者　潘旭業　片/本報記者　張曉鵬

　　青島西海岸新區發展可謂“快馬加鞭”,重磅利好紛至沓來！在獲批國家級新區后,國家發改委日前印發了青島西海岸新區總體方案(以下簡稱《方案》),明確規劃建設青島西海岸新區的重大意義、指導思想、戰略定位、發展目標、總體格局、重點任務和保障措施。

　　《方案》中提出將在青島西海岸構建新型城鎮體系,統籌城鄉基礎設施建設,創新城鎮化發展機制,給青島西海岸的房地產業發展帶來新的活力。

　　青島西海岸將推進新型城鎮化建設

　　據悉,青島西海岸新區總體方案提出了六大重點任務,要求大力推進海洋科技自主創新,打造現代海洋產業體系,建設東北亞國際航運樞紐,推進沿海地區新型城鎮化,擴大對內對外開放,建設美麗海洋經濟新城。根據《方案》的要求,青島西海岸新區將構建新型城鎮體系。　

　　據黃島區政府黨組成員、園區統籌辦主任劉記軍介紹,構建新型城鎮體系,必須堅持港口、產業、城市融合發展,以工促農、以城帶鄉,以國際化新城區帶動特色城鎮和新型農村社區聯動發展。以高水平規劃建設新區主城,完善服務功能,集聚產業和人口,推進舊城改造,提升文化品質,構筑青島“三城聯動”發展重要一極。

　　具體說來,將統籌規劃建設董家口港城、古鎮口軍港城一級特色城鎮,以鄉鎮區劃調整和新型社區建設促進產業和人口集聚發展,推動功能混合和產城融合,打造生態間隔、組團大戰的濱海田園式城市形態。

　　統籌城鄉基礎設施建設

　　新型城鎮化的建設離不開配套基礎設施的完善,青島西海岸新區正在統籌城鄉基礎設施建設。目前正在建設青島——連云港鐵路、董家口疏港鐵路和疏港公路、地鐵一號線和六號線等工程,規劃建設紅島—膠南城際鐵路。

　　完善以公共交通為主體的區內道路交通運輸系統。記者獲悉,青島開發區公交巴士公司今年將再增加325輛電動和清潔能源公交車,新開通9條線路,主要解決東西城區之間縱深對接和偏遠村居出行問題,建起東西城區之間對接換乘、縱深直達的“綠色公交”網絡。

　　同時,新區將強化監管,推進山東液化天然氣儲運基地及輸送管道建設,形成多氣源聯通的高壓輸氣環網,實現天然氣管網全覆蓋。積極開發新能源,推廣分布式能源供應體系。建設董家口等一批大型海水淡化工程,提高海水利用能力。加快沿海城鎮污水收集管網、生活污水處理設施建設。加快南水北調配套工程建設,與日照、濰坊合作開發利用水源。

　　據房地產行業業內人士分析,由政府投資建設的大型城鄉基礎設施建設,給房地產行業的發展帶來了交通、配套上的便利,是極大的利好。

　　加快推進戶籍制度改革

　　推進新型城鎮化,青島西海岸正在創新城鎮化發展機制。據悉,該機制以人的城鎮化為核心,統籌推進戶籍制度改革,探討建立政府主導、多方參與、成本分擔、協同推進的農業轉移人口市民化機制,實現農業轉移人口享有城鎮基本公共服務。同時,深化土地管理制度改革,集約節約利用土地資源,按照國家的統一部署,穩步開展農村集體經營性建設用地使用權流轉和城鄉建設用地增建掛鉤試點,規范開展農村土地交易所土地實物交易和指標交易實驗。

　　隨著戶籍制度改革的推進,將有更多的農業人口實現城鎮化,給房地產行業的發展將帶來大量的潛在客戶。

　　 [編輯: 張珍珍]

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