6月2日,在京杭大運河山東棗莊段,兩支龍舟隊經過臺兒莊古城安瀾門。　□新華社發(fā)

　　

2012年,京杭大運河天津段發(fā)掘出兩艘明代沉船。

　　

2月7日,江蘇淮安里運河雪景。

　　正在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產大會,今天（6月22日）投票通過中國提交的“大運河”申遺申請。至此,“大運河”作為文化遺產正式列入世界遺產名錄。大運河山東段作為大運河申遺的重要組成部分,成為山東省繼泰山、“三孔”、齊長城之后的第四處世界文化遺產。山東省文物局局長謝治秀在接受采訪時表示,山東省將依法科學保護大運河世界遺產,啟動“大運河歷史文化長廊”規(guī)劃建設。

　　山東段遺產點超四分之一

　　大運河山東段,南起山東與江蘇兩省交界處的大王廟閘,北到德州德城區(qū)第三店,流經我省棗莊、濟寧、泰安、聊城、德州5市16個縣(市、區(qū)),全長643公里。

　　據(jù)專家介紹,大運河山東段歷史上就是通航條件最困難,維修保護工程技術最復雜、最巧妙的著名河段。會通河水道和水源工程規(guī)劃,以及水資源調度和管理,代表了中國大運河乃至整個農業(yè)社會卓越的水運技術成就。運河沿線的德州、臨清、東昌、張秋(今陽谷)、濟寧、臺兒莊,成為歷史上交通轉輸和貿易的重鎮(zhèn),積淀了深厚的運河文化,留下了豐富的歷史文化遺存。濟寧市是元、明、清三朝的京杭大運河最高管理機構所在地,素有“運河之都”的美譽。

　　在大運河申報遺產區(qū)的名錄中,大運河山東段有南運河德州段、會通河臨清段(元運河、小運河)、會通河陽谷段、會通河南旺樞紐段、小汶河、會通河微山段、中河臺兒莊段等8個河段,占全部27個河段的近三分之一,總長186公里；共15處遺產點,超過全部58處遺產點的四分之一；遺產區(qū)面積為16603公頃,緩沖區(qū)面積29501公頃。不僅運河沿線五市均有遺產點列入,而且申遺遺產點涵蓋了各類水工設施遺存,初步再現(xiàn)了傳統(tǒng)運河工程的技術發(fā)明創(chuàng)造性和技術體系的典范性,成為大運河整體申遺最有力的支撐點段之一。

　　謝治秀說,大運河山東段點多面長,而且面臨諸如申遺與文物保護、航運、水利工程與管理、地方發(fā)展項目以及沿線群眾生產生活的關系等問題,使大運河山東段成為申遺工作中工程量最大、環(huán)境治理工作最嚴峻的河段。“申遺五年來,在省委、省政府的高度重視和沿線五市黨委、政府以及各級文物和相關部門的艱苦努力下,我們對大運河文化遺產保護和管理方面進行了多方面的認真探索和有益嘗試,圓滿完成了大運河保護申遺的各項任務,也積累了很多好的經驗和做法,取得了顯著的社會效益和經濟效益,沿線直接間接受益民眾超過500萬人。”