據(jù)新華社多哈6月22日電 22日，正在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會上，中國大運河、中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報的絲綢之路相繼獲準列入世界遺產(chǎn)名錄。至此，我國已經(jīng)申報成功的世界遺產(chǎn)總數(shù)達 47處。一條是現(xiàn)存世界最長的人工運河，一條是世界最長的文化遺產(chǎn)線路，大運河與絲綢之路的申遺成功，凝聚了幾代人努力奮斗的結晶。

　　第38屆世界遺產(chǎn)大會當天審議并通過中國提交的“大運河”申遺申請。至此，“大運河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。

　　大運河具有河道距離長、流域范圍廣、修建年代久遠、遺產(chǎn)類型豐富、利用功能多樣、保存現(xiàn)狀復雜等特點，保存下來的與大運河相關遺存總數(shù)已超過1100處。最終列入申遺范圍的大運河遺產(chǎn)分布在中國2個直轄市、6個省、25個地級市。申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點，包括河道遺產(chǎn)27段，總長度1011公里，相關遺產(chǎn)共計58處。

　　第38屆世界遺產(chǎn)大會當天晚些時候還批準通過“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”世界遺產(chǎn)名錄申請報告。至此，中國與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯(lián)合提交的這一文化遺產(chǎn)項目正式列入世界遺產(chǎn)名錄。

　　中國聯(lián)合國教科文組織全國委員會秘書長杜越在接受記者采訪時說，此次絲綢之路申遺內(nèi)容包括從中國古代都城長安(今西安)到廣大中亞國家地區(qū)的大量文物、遺跡、景點等，數(shù)量之巨，涵蓋之廣，世所罕見。“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”是跨國系列文化遺產(chǎn)，屬文化線路類型，線路跨度近5000公里，沿線包括中心城鎮(zhèn)遺跡、商貿(mào)城市、交通遺跡、宗教遺跡和關聯(lián)遺跡等5類代表性遺跡共33處，申報遺產(chǎn)區(qū)總面積42680公頃，遺產(chǎn)區(qū)和緩沖區(qū)總面積234464公頃。中國境內(nèi)有22處考古遺址、古建筑等遺跡，其中包括河南省4處、陜西省7處、甘肅省5處、新疆維吾爾自治區(qū)6處，遺產(chǎn)區(qū)總面積28421公頃，遺產(chǎn)區(qū)和緩沖區(qū)總面積204011公頃。哈薩克斯坦 、吉爾吉斯斯坦境內(nèi)各有8處和3處遺跡。

　　第38屆世界遺產(chǎn)大會15日在多哈開幕，根據(jù)議程大會將于25日閉幕。世界遺產(chǎn)大會是聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會的年會，其全稱是聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會會議，每年舉行一次。

　　■絲綢之路

　　跨國申遺尚是中國首次

　　絲綢之路，是古代一條以絲綢貿(mào)易為主，通往西域的商路，是古代東方與西方政治、經(jīng)濟、思想和文化技藝交流的重要通道。在第38屆世界遺產(chǎn)大會上，中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合對“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”申報世界遺產(chǎn)，獲得成功。

　　“絲綢之路項目是在聯(lián)合國教科文組織積極推動下的一個項目。”在離京參加本屆世遺大會時，國家文物局副局長童明康曾對記者這樣表示：“中、哈、吉三國聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)，這在過去是沒有的。可以說，這是我國第一個跨國項目。”

　　跨國申遺，中國首次。不僅有助于推動不同文明對話、交流、合作，更能有效推動各地區(qū)、不同國家間的經(jīng)濟文化發(fā)展。中國建筑設計研究院建筑歷史研究所所長陳同濱說：“在申遺過程中，中國和其他兩個國家的合作非常密切，為了共同的目標和發(fā)展繁榮，也努力克服存在的各種差異。這次申遺成功，對推動不同國家發(fā)展的意義更加明顯，也為今后跨國管理、文物保護提出了更多要求。”

　　回首絲綢之路的歷史起源，從漢武帝派張騫出使西域開始，作為一條中國連通西方、走向世界的路，絲綢之路寓意著友好與交流。

　　“我們希望通過這次在跨國項目中所取得的經(jīng)驗，為將來做好其他跨國項目打下堅實基礎。”童明康說。

　　■大運河

　　“活態(tài)遺產(chǎn)”保護管理面臨挑戰(zhàn)

　　大運河是由國家修建的最大的且最古老的內(nèi)河水道系統(tǒng)，綿延3000公里，跨越兩個直轄市、六個省，直到現(xiàn)在還和國民經(jīng)濟緊密結合在一起。陳同濱感慨：“大運河是中國獨立申請的唯一項目，雖然準備充分，但難度也相當大。”

　　“與絲綢之路不同的是，‘活態(tài)遺產(chǎn)’是大運河的顯著特征，因此在保護管理方面，挑戰(zhàn)更大。”陳同濱告訴記者，“可以說，大運河在保護管理方面矛盾更為突出 ，解決起來更需要時間。但值得欣慰的，因為申遺的投入，大運河已經(jīng)得到了比較完善的保護。”

　　申遺成功之后，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，多位申遺專家不斷強調(diào)：申遺的最終目的還是加強保護。

　　中國社會科學院考古研究所研究員劉慶柱也認為：歷史是民族的記憶，對一個民族、國家來說，有歷史的記憶才會有凝聚力，而保持這種記憶的方法就是予以保護。

　　據(jù)新華社

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]