據(jù)新華社太原6月19日電　隨著中國鐵建十八局集團(tuán)施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下,太行山900多米埋深處傳來一聲悶響,全長(zhǎng)18公里太行山隧道瞬間貫通。這也標(biāo)志著,我國一次性建成里程最長(zhǎng)的萬噸重載鐵路——晉豫魯重載鐵路通道全線貫通。

　　晉豫魯重載鐵路通道全長(zhǎng)1260公里,西起山西呂梁,東至山東日照,橫跨山西、河南、山東三省,是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是我國"十二五"期間鐵路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃今年年底建成通車。太行山隧道是晉豫魯重載鐵路控制性工程。

　　晉豫魯鐵路通道公司常務(wù)副總經(jīng)理鄒晉生介紹,這是我國第一條按照軸重30噸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重載鐵路,設(shè)計(jì)列車牽引重量1萬噸,每年的貨運(yùn)能力達(dá)2億噸,是我國繼大秦、朔黃鐵路之后的又一條大能力煤運(yùn)通道。

　　此外,這條鐵路還是我國第一條雙向重載鐵路。建成后,在把山西的煤炭運(yùn)往山東日照港后,返程時(shí)還可把山東的鐵礦石等原料運(yùn)回沿途各地,大大提高運(yùn)輸能力和效率。