半島都市報6月19日訊(記者 馬正拓) 近兩年青島加大
更新和新增
新能源公交車力度,目前本市共有新能源公交車輛450輛,今年計劃還要更新550輛,爭取明年純電動公交車達到2000輛;截至2013年年底,市內六區國Ⅲ及以上排放公交車占65%,節能環保型公交車(天然氣 、純電動)占 51.3%……6月19日,市交通運輸委綜合運輸管理處調研員段松海做客“網絡在線問政”,就本市新能源公交車推廣應用與網友進行在線交流。
段松海介紹,去年以來,本市加大更新和新增新能源公交車力度,提高新能源公交車比例,目前本市共有新能源公交車輛450輛,實現安全運行1079天,完成充換電服務348921次,累計行駛里程4352萬公里,充換電電量4437萬電池度,已建成運營薛家島、延安一路、深圳路充換電站。前期投入運行的電動公交車主要集中在薛家島充換電站、汽車東站、中山公園周邊公交線路。今年計劃還要更新550輛新能源車輛,這些車輛將首先投入到世園公交線路上運營。2015年底前將再更新新能源公交車1000輛,屆時本市純電動公交車規模將達到2000輛。
段松海表示,2013年本市已正式被列入國家新能源推廣應用示范城市。不過,目前國內新能源公交車的推廣應用還處于起步階段,存在動力電池數量不足、充換電站建設進度慢、運營成本高等難題。下一步市交通運輸委將積極協調相關部門,加快充換電設施網絡建設,探討慢充、快充、搭線充電以及電池快換模式,為本市新能源公交車的健康發展探索新路徑。
據悉,近年來公交車輛更新將以新能源車輛為主,老舊車輛陸續報廢。截至2013年年底,市內六區國Ⅲ及以上排放公交車占 65%,節能環保型公交車(天然氣 、純電動)占 51.3%。與同等城市相比,新能源公交車的數量繼續保持領先水平。隨著新能源汽車技術的日趨成熟,未來幾年,本市將繼續加大新能源公交車推廣力度,進一步提升新能源汽車占有比例。
有網友對于膠州和青島主城區的公交銜接問題特別關心,詢問何時能實現。段松海答復說,目前,本市正在研究制定《青島市實施公交全域統籌工作方案》,初步思路是,在膠州市等各市各自完成轄區內公交全域統籌的基礎上,通過在兩地交界區域規劃建設公交換乘樞紐站,開通新的公交線路,或將現有客運班車公交化,解決膠州等地與青島主城區的公交出行問題,體現城鄉居民公交服務均等化。
據了解,膠州市正在積極推進轄區內城鄉公交一體化改造,2014年5月1日,開通了膠州市區至鋪集、里岔等4條西南方向的城鄉公交線路,今后還將繼續開通膠州市至各鄉鎮的公交線路,方便市民出行。
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黃島區將再添325輛環保公交車
半島都市報6月19日訊(記者 邵雷萍 通訊員 賈佑玲 李學峰) 隨著
西海岸新區的成立,今年真情巴士公司將再采購 325輛純電動和清潔能源公交車用于向黃島西城區西延的公交線路。屆時,該公司的綠色公交總量將超700輛,占該公司車輛數60%以上。西海岸的清潔能源公交車比例將達57%,在9個國家級新區處于領先水平。記者還了解到,該公司年內還將開通9條新線路,其中5條服務村居 ,38個村居的出行問題將得到解決。
(來源:半島網-半島都市報) [編輯: 李敏娜]