□　于松果　龐　濤　　電動(dòng)三輪車(chē)與三輪摩托車(chē)相比較,不用燃油,便宜,使用起來(lái)非常便捷,可以與小型機(jī)動(dòng)車(chē)相媲美,很受青睞。但是,由于電動(dòng)三輪車(chē)的安全性能及使用人的因素,導(dǎo)致了交通事故頻發(fā),人員傷亡率高。因此,我們應(yīng)該高度警惕,莫讓電動(dòng)三輪車(chē)成為交通事故新殺手。

　　交警調(diào)查顯示,目前,電動(dòng)三輪車(chē)使用人多數(shù)是老年人和中青年婦女。但有的中老年人法制意識(shí)淡薄、交通安全意識(shí)差,一旦遇到緊急情況,往往處理不那么及時(shí),很容易發(fā)生交通事故；另外一部分使用人是青年人,他們把電動(dòng)三輪車(chē)作為運(yùn)輸工具,認(rèn)為騎的是非機(jī)動(dòng)車(chē),電子警察約束不著,交警也拿他們沒(méi)辦法,從事貨運(yùn)的途中,占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛是司空見(jiàn)慣的事。

　　電動(dòng)三輪車(chē)并不像大家認(rèn)為那樣屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)。《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車(chē)除了包括以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)的交通工具以外,還包括電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪車(chē)。可見(jiàn)電動(dòng)三輪車(chē)不屬于電動(dòng)自行車(chē)。非法生產(chǎn)和非法改裝的電動(dòng)三輪車(chē),雖然屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,但不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),交警部門(mén)也不能為其辦理牌證業(yè)務(wù)。

　　資料顯示,大量電動(dòng)三輪車(chē)是非法生產(chǎn)和非法改裝,其行駛速度和質(zhì)量及外觀(guān)尺寸等已經(jīng)超出了國(guó)家定型的標(biāo)準(zhǔn)。為了迎合市場(chǎng)的需求,生產(chǎn)商擅自改變車(chē)速裝置現(xiàn)象很普遍,導(dǎo)致上路電動(dòng)三輪車(chē)體積過(guò)大、車(chē)身況不良、制動(dòng)性能差、安全警示燈不明顯,車(chē)速過(guò)快,且聲音小,同時(shí)由于是三輪設(shè)計(jì),車(chē)速較快的情況下打方向容易翻車(chē),存在較大安全隱患；其次,由于電動(dòng)三輪車(chē)無(wú)牌照、無(wú)保險(xiǎn),一旦發(fā)生交通事故,為逃避法律責(zé)任,肇事者常常一逃了之,給案件偵破工作帶來(lái)很大困難。有的雖然沒(méi)有逃逸,但由于駕駛?cè)舜蠖酁榈褪杖肴巳?肇事后無(wú)錢(qián)賠付,車(chē)輛又無(wú)保險(xiǎn),使受害者很難得到應(yīng)有的賠償。因此,要從自身做起,宣傳和遠(yuǎn)離電動(dòng)三輪車(chē)。