5月15日，市交通運輸委規劃基建處處長崔建輝做客網絡在線問政時透露，青島新機場交通銜接規劃涵蓋了鐵路、地鐵 、輕軌、公路等多種運輸方式的布局，初步規劃了“四橫五縱”高快速路網集疏運系統，下一步將進行深化細化，爭取6月底前形成規劃成果；藍色硅谷對外連接線工程一期工程大橋鹽場至南泉公路段，正在進行路基小橋涵施工，預計2015年建成通車。

　　青島新機場路網規劃將形成“四橫五縱”

　　青島新機場建設一直備受市民關注，其中的交通規劃銜接問題更是市民關注的焦點。崔建輝表示，為了做好新機場的公路集疏運工作，更好地指導項目建設，市交通運輸委啟動了《青島新機場公路集疏運規劃研究》編制工作，市規劃局和新機場指揮部辦公室共同組織編制的《青島膠東國際機場綜合交通銜接規劃》，涵蓋了鐵路、地鐵 、輕軌、公路等多種運輸方式的布局。

　　據介紹，初步規劃了“四橫五縱”高快速路網集疏運系統?！八臋M ”主要是青銀高速、G204改線升級、正陽路、環灣高速；“五縱”是沈海高速 、機場西快速路、機場快速路、濱河路快速路、雙元路。下一步，市交通委將繼續對道路網規劃進行深化細化，爭取6月底前形成規劃成果。

　　青龍高速主體工程完成投資額的56%

　　崔建輝介紹，藍色硅谷的配套交通建設是市交通運輸委建設規劃中的重點之一，擬實施東西向大通道——藍色硅谷對外連接線工程，東起藍色硅谷，西接濰坊。目前一期工程大橋鹽場至南泉公路段，正在進行路基小橋涵施工，預計2015年建成通車。該工程東起溫泉鎮S297，西至馬山青榮城際鐵路，全長16.7公里。下一步市交通委將繼續推進藍色硅谷對外連接線其他路段的前期和建設工作，構建藍色硅谷核心區便捷高效的交通網絡。

　　隨著本市全域統籌戰略的實施，本市目前在建重點公路項目主要有青龍高速(萊西以南段)、雙積公路、藍色硅谷對外連接線、204國道即墨段拓寬改建、218省道平度北段拓寬改建等工程，還有新機場高速公路、青龍高速公路萊西北段等重點公路項目正在抓緊推進前期工作。目前，青龍高速公路正在按計劃全力推進，主體工程已完成投資額的56%，路面工程已進行試驗段的鋪設，將按計劃按時完工通車。

　　青島西部南北大通道完成多項招標工作

　　貫穿青島、煙臺和濰坊三地的青島西部南北大通道項目，也是眾多網友關注的項目。崔建輝介紹，該項目已完成項目咨詢及勘察設計單位招標，完成環評影響報告編制單位、防洪評價和水土保持方案編制單位、地質災害評估和壓覆礦產調查報告編制單位招標工作，路線方案已基本確定。但崔建輝表示，項目推進中存在不少困難，項目征地拆遷難度大，初步估算，該項目全線共涉及征地1萬多畝，土地規劃調整和指標落實難度較大。同時項目建設資金籌集難度大，初步估算，項目總投資約38億元，僅青島投資就高達25億元。

　　據悉，市交通運輸委下一步將繼續推進該項工作，青島市將會同煙臺市和濰坊市共同積極爭取省交通運輸廳支持，力爭將該項目列為全省重點交通建設項目。由省交通運輸廳牽頭推進工作，形成工作合力。同時積極協調省國土、規劃等部門，力爭將該項目土地指標在全省層面統一協調解決。努力克服當前建設資金 、土地指標等存在的實際困難，加緊推進前期工作。記者 馬正拓

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫孟臣]