5月4日，記者從交運集團平度汽車站了解到，今年五一小長假期間，平度市客運站共發(fā)送旅客 65117人次。其中，5月1日單日發(fā)送旅客23857人次；5月2日單日發(fā)送旅客17032人次；而5月3日當天發(fā)送旅客達到24228人次。據(jù)悉，五一小長假期間的出行旅客主要以旅游流、學(xué)生流和探親流為主，往返濟南、濰坊、煙臺 、青島、黃島等方向的旅客相對較多。

　　4月30日，學(xué)生流提前“啟動”

　　據(jù)了解，4月30日下午，平度汽車站就迎來了五一小長假的首波客流高峰，單日發(fā)送旅客17145人次，主要以學(xué)生流為主。“4月30日下午，平度各個學(xué)校基本都是提前放假。從下午1：30開始，汽車站內(nèi)的學(xué)生旅客就越來越多。”平度汽車站站務(wù)處處長王豐云告訴記者，“而回鄉(xiāng)旅客則多選擇在小長假首日出行，因此，5月1日上午的客流量便持續(xù)上升，而最大的客流高峰期則出現(xiàn)在5月3日，主要是以外出務(wù)工者和上學(xué)等返程旅客為主。”

　　4月30日，在平度汽車站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車廳內(nèi)記者看到不少放假的學(xué)生跟前都守著大包小包的行李，在等候著回家方向的客車。“一放學(xué)，我和村里的幾個同學(xué)就趕緊往公交車站跑。公交車上人太多了，我們好不容易才擠上去。”家住崔家集鎮(zhèn)張家坊村的小崔告訴記者 ，“到了汽車站才發(fā)現(xiàn)，候車廳里的人更多。很多人都在候車廳里等車，不使勁往前擠，我都擔心能不能買上車票。”小崔表示，盡管人多，他們還是一直在站上候車廳等著，生怕萬一走開就會錯過最近的一班客車。

　　3日，返程客流再次“爆棚”

　　據(jù)介紹，4月30日學(xué)生流之后，5月1日，平度汽車站發(fā)送旅客持續(xù)增多，5月2日，出行旅客相對平穩(wěn)，而5月3日，平度汽車站則再次“爆棚”。“青島、黃島、濟南、濰坊、煙臺等方向的返程旅客人數(shù)實在是太多了。候車廳里，這些方向排隊的旅客很多，甚至都排到了候車廳南廣場十多米遠。”王豐云說，“為了保障出行秩序，我們站上的工作人員全部加班加點，避免出行不必要的問題發(fā)生。”

　　5月3日下午，記者在平度汽車站的長途候車廳看到，盡管人多，但候車廳里卻出現(xiàn)了涇渭分明的兩種候車現(xiàn)象。“五一小長假期間，總體來說，各個方向出行的旅客人數(shù)都挺多，尤其是青島、黃島等方向，人太多了。”王豐云說，“像是淄博、東營等方向的旅客則相對較少。”王豐云表示，不管是去哪個方向的旅客，不管人流量多少，他們都盡心盡力，為旅客出行做好服務(wù)。

　　早部署全員到一線做好五一出行工作

　　“為確保廣大旅客安全、有序出行，我們汽車站根據(jù)往年小長假的工作經(jīng)驗早早做好了準備。”王豐云告訴記者，“我們從責任分工、安全管理、售票組織、班次安排、機動運力調(diào)配、服務(wù)質(zhì)量和信息統(tǒng)計等方面提前進行了統(tǒng)籌部署，有效確保節(jié)日期間一線工作人員的分工和責任細化到位。”王豐云表示，為了確保服務(wù)質(zhì)量，車站工作人員全部調(diào)度在一線加班加點。

　　王豐云介紹，節(jié)前為提高客運服務(wù)質(zhì)量，平度汽車站專門安排了節(jié)前安全大檢查，并根據(jù)客流預(yù)測，提前組織青島、黃島、濟南、濰坊等較忙線路的機動運力儲備等工作；節(jié)日期間，該車站還通過采取提前預(yù)售客票、增開售票窗口、延長售票時間、加密班次等有力舉措，及時輸運旅客。“為保障服務(wù)質(zhì)量，提升‘親情家園’品牌形象，節(jié)日期間，我們汽車站還組織了‘志愿者服務(wù)’等活動現(xiàn)場引導(dǎo)旅客。”王豐云說，“同時，我們還不斷加強現(xiàn)場監(jiān)控與管理，杜絕節(jié)日期間發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件，切實維護旅客權(quán)益，努力為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。” 文/圖記者 郭微微  

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]