記者從交運西海岸公司獲悉，西海岸汽車總站端午節期間客流平穩有序，出行旅客以學生流和探親流為主，短途線路出行人數居多。今年節日由于受雨水天氣影響，西海岸汽車總站班線客運發送量比去年同期減少。而節日期間車站總發送量預計未并站時超12萬人次。據了解，為了避免旅客長時間在車站等候，節日期間通過抽調其他公交線路車輛加密班次的方式，發車時間由原來的20分鐘一班改成10分鐘一班 ，高峰期甚至兩輛公交車齊發同一方向。

    20余部加班車隨時待命

    “今年端午節出行高峰出現在5月30日下午、5月31日上午，6月2日會有一次返程小高峰。由于魯西南等地小麥等農作物比青島成熟早，進城務工人員大部分已在節前提前分散出發，此次出行旅客主要是學生流和探親流。為了方便旅客出行，我們安排20余部加班車隨時待命，根據旅客出行方向及時加班車輛，確保旅客順利、安全出行。”青島交運西海岸汽車總站站務處處長范玉珍告訴記者。今年端午小長假期間，該站預計發送旅客將超過12萬人次。

    “我們將志愿服務活動常態化，節假日期間車站志愿者們更是利用休息時間到車站為旅客提供志愿服務。他們有的在車站候車室負責為旅客提供指引乘車方向、輔助三品檢查、解答旅客問題等便捷服務，有的在車場開展扶老攜幼的幫助活動，有的幫車站工作人員維護車場秩序，使候車旅客排隊有序上車。”青島交運西海岸分公司工作人員表示。

    公交縮短發車間隔

    “西海岸汽車總站從年初投入運營已將近半年時間，經過春節、清明、五一等節假日，西海岸汽車總站面對節假日客流高峰已應對得從容不迫。由于西海岸汽車總站是全國首例城市公交進站發車的客運站，面對節假日客流高峰，交運西海岸公司通過抽調城市公交車輛、加密班次、縮短發車間隔等方式，確保旅客及時、安全出行。”車站工作人員表示。

    “經過半年的摸索，我們發現去往泊里、大村、理務關等鄉鎮方向人數較多，為了避免旅客長時間在車站等候，我們通過抽調其他公交線路車輛加密班次的方式，發車時間由原來的20分鐘一班改成10分鐘一班，高峰期甚至兩輛公交車齊發同一方向，盡最大運力便利居民出行。”青島交運西海岸分公司城鄉公交經理徐照吉告訴記者。

    記者 周晉華 本報通訊員 李慧清 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://xihaian.bandao.cn/news.asp?id=2419043