“每次從重慶路北邊走，就得打起十二分的精神來。”經常來往青島市區和即墨的任先生告訴記者，“每次從即墨回青島都黑天了，結果重慶路北段總是黑燈瞎火的，感覺挺不安全。”3月5日，記者從市城鄉建設委建管局了解到，重慶路快速路(改造整治)北段改造(仙山路—流亭立交)路燈工程啟動招標，該工程計劃投入969.19萬元，讓重慶路北段亮起來。

    “重慶路都通車那么長時間了，但是為什么還不安裝路燈呢？”市民質疑說，“對于從青島市南區到李滄區的車主來說，相對于以前，重慶路可謂是一條寬闊的快速通道。”記者了解到，重慶路改造工程從2012年8月份開始組織，10月份全面開工，重慶路主線在2013年11月30日晚上正式放開通行，重慶路北段在2013年12月底正式通車，實現了全段的貫通。

    “重慶路全線貫通后，并不是說所有的工程都完工了。”重慶路整治改造項目工作人員介紹說，除了主體路面施工外，仍然還有綠化、人行道、路燈等附屬設施沒有完工。對于主干道路面完工，但是沒有安裝路燈的原因，工作人員解釋說：“重慶路北段于2013年12月底實現主線通車，當時由于氣溫較低，部分混凝土的澆筑工作無法施工。按照原定的工作計劃安排，項目剩余的附屬工程力爭今年4月底前完成，將結合氣溫因素及工序安排，抓緊組織路燈、信號燈等混凝土基礎澆筑施工，并同步完善相關設施。”

    對于路燈等附屬工程的具體開工時間，3月5日，市城鄉建設委建管局傳出最新消息。按照計劃，重慶路快速路(改造整治)北段改造(仙山路—流亭立交)路燈工程已經啟動招投標，按照招標信息顯示，道路長度約3.29公里。主要包括：高(10KV)、低壓電源線路接入，箱式變壓器容量100KVA及電纜敷設，路燈(工作電壓380V)安裝工程(燈具安裝高度11～16米)。工程造價約969.19萬元，本工程產生少量建筑垃圾，招標人自行處理，確保不影響市容。

    記者采訪了解到，目前重慶路北段已經復工，正在實施綠化、人行道等附屬工程，按照招標時間，重慶路即將實施路燈工程的安裝。據介紹，綠化工程方面受季節影響較大，去年綠化季結束后，參建各方利用冬季對今年的綠化種植做了大量準備工作，目前，已陸續進場施工，計劃今年4月底完成綠化種植施工。

    除此之外，在附屬設施方面，有市民反映道路通暢了，但是過馬路卻很難，能否增加人行天橋或地道數量。“重慶路全線新設三座人行天橋以及21處信號燈控制人行過街通道，人行過街平均間距約為300米，保證了行人過街的安全。除已建天橋外，因現狀道路兩側部分地塊尚未開發，近期設計采用地面信號燈控制人行過街，同時預留了遠期建設天橋的條件。下步市城鄉建設委將結合地鐵M1線車站的建設，積極推進人行過街地道的建設，方便沿線行人過路。”市城鄉建設委相關負責人介紹說。文/圖 記者 郭振亮

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    隨著重慶路的收尾通車，周邊調流路由于在建設期間承擔了分流作用，損毀情況較大。市城鄉建設委相關負責人介紹說：“鄭州路作為調流道路在重慶路主線施工期間承擔了大量過境交通流，現狀道路破損現象較為嚴重，今年我們將組織對鄭州路等外部調流道路進行整治改造，工程內容主要道路路面整治，恢復道路行駛性能等。道路拓寬改造問題，目前道路兩側片區改造影響，尚不具備實施拓寬的條件，我們將與轄區政府加強溝通，結合區域改造擇機組織鄭州路拓寬。”

    在重慶路南端的交通疏解的問題上，目前，市城鄉建設委正在進行南京路拓寬改造及福州路打通工程的方案研究工作，方案完善后，將按程序推進項目建設，結合現狀已建成的蚌埠路、臺柳路、合肥路、清江路等道路解決重慶路交通流向南向東的疏解問題。雁山立交橋、人民路橋、杭州路橋以及溫州路改造不在本次重慶路改造范圍，目前暫無改造計劃。記者 郭振亮 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 王好]