填海建污水處理廠

　　2月28日上午，記者在董家口經濟區管委工作人員的帶領下，來到位于中心路與疏港一路交叉口處東南角的青島港董家口港區污水處理廠。進入污水處理廠，工地一派繁忙景象，200多名工人在現場施工，主樓正在進行內部裝修和外墻抹面。

　　董家口港區污水處理廠工程現場負責人介紹：“污水處理廠使用的土地是填海而成的，主要構筑物結構形式采用地上及半地上現澆鋼筋混凝土水池結構。”據了解，污水處理廠項目總投資1.4億元，總占地面積57000平方米，工程共分兩期。

　　在靠近海邊的大壩上，記者看到整個工地的進展情況。眼前巨大的矩形池子基本成型，工程負責人告訴記者：“初沉池的建設已經完工，泵房的地下施工也已經完成，現在正在進行二沉池和生物反應池的大墻建設，也快要結束了。目前整個工程建設已經完成一半以上，預計3月底土建全部結束，到時候基本完成污水處理廠90%的工程。”

　　該負責人表示：“土建結束后，就剩路面硬化、綠化等工程，總工期預計在4月底結束，到時候就可以轉交運營。”在污水處理廠的規劃圖，有一塊預留空地，該負責人解釋，空地是預留給二期工程的，前期將作為綠化用地使用。

　　污水變身灌溉中水

　　污水處理后將排往何處？該負責人告訴記者，污水從各大企業廠區通過地下管網自流至污水處理廠，經過粗格柵進入進水泵房，隨后通過細格柵及曝氣沉砂池、初沉池、MBBR 生物反應池、二沉池、轉盤濾池，最后進入接觸清水池。

　　記者了解到，污水處理廠的近期處理規模達到每天 1.5萬方，污水處理采用MBBR 工藝，污泥處理采用濃縮加脫水處理。“污水經處理后，不排放入海，而是轉化為中水，再次回到董家口港區內。”該負責人介紹，中水雖然不能飲用，但可用于消防、路面噴灑、植物灌溉等，實現水資源的循環利用。

　　年內爭取修路28公里

　　管委相關負責人告訴記者：“截至2013年底，白馬河供水工程已完工，整個經濟區供水能力達到5.5萬方/天。疏港鐵路前期工作正加快推進。疏港高速公路初步設計基本完成，子信路至濱海公路段已形成土路基。貫穿港區和產業區的子信路正加緊施工，已形成土路基。”2014年，經濟區管委將統籌推進水務一體化建設，開工建設董家口中法水務污水處理項目；全力推進集疏運體系建設，爭取疏港鐵路港內段形成鐵路路基，疏港高速公路完成壩南路至濱海公路段土路基并具備通車條件，子信路、子信大橋及橫河西路南段綠化工程完工，全年完成道路建設28公里。 記者 劉家冕

　　（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫孟臣]