委員建議人行道違法停車掛鉤年審

　　違法停車帶來交通擁堵令人不快，如果停在機動車道上交警部門會進行查處，但如果停在人行道上，卻似乎成了一個管理的漏洞。對此不少市民提出自己的意見或建議，也有政協委員注意到此事，提交了相關的提案，建議將人行道違法停車與車輛年審、駕駛證年審結合起來，對違法停車超過一定次數的車輛禁止進行車輛年審和駕駛證年審，加大處罰力度。

　　市民反映

　　車輛行人都被亂停車擋道

　　市民魯偉告訴記者，隨著私家車的與日俱增，道路行駛是越來越艱難，究其原因很重要的一點就是一些車輛違法占據了原本并不寬敞的交通主干道，人為地造成道路擁堵。此外還有違法停車亂占人行道的問題，一些駕駛員怕交警貼罰單就鉆空子占據人行道違法停車，逼得行人跨欄，繞行。"我在香港路閩江路等地方看到大量這樣的情況，行人被逼得在車龍里繞來繞去。"魯先生建議，"可否組建一支聯合執法隊伍，或者將城管和交警合二而一像上海那樣的成立交巡警隊伍，對于那些占據人行道者一并納入交警處罰的管理范圍。"

　　市民吳悅龍也通過本報"兩會直通車"反映道，現在許多車輛在人行道上停車，逼使行人在機動車道上行走，既不安全，也影響了車輛通行速度，進一步惡化了道路擁堵。治理措施一是在人行道邊種植冬青類植物，阻斷車輛；二是將治理在人行道違法停車的執法權由城管移交給交警統一管理。

　　委員提案

　　人行道違法停車掛鉤年審

　　市政協委員朱廣君提交的《關于建議清理人行道違法停車案》中指出，青島市屬于半島丘陵地貌，城市道路起伏多坡，市民交通出行主要通過步行和乘坐汽車兩種方式，為規范交通秩序、保證市民出行安全，青島市道路均明確對機動車道和人行道進行了劃分。近年來，青島積極開展無障礙設施建設，在大部分沿街人行道都設有盲道，以保證盲人出行安全。但部分道路存在著人行道違法停車的不文明現象，他調查發現，青島市七成以上繁華路段的人行道存在違法停車現象，云霄路、閩江路、漳州路、臺東八路、南京路、遼寧路、延安一路（紅酒街段）、廣饒路等路段人行道停車現象尤為嚴重，這些路段的人行道基本變成了"停車場"。甚至部分道路人行道被人惡意改成停車場，提供非法停車服務。

　　"人行道的主要功能是實現人車分流，在滿足市民安全步行的需求下，保證路面車輛的正常行駛。機動車輛違法停靠在人行道上時會侵占行人的正常出行空間，行人被迫到機動車道行走，給市民出行帶來不便，特別是給盲人出行帶來嚴重障礙，存在嚴重安全隱患。"朱廣君指出，人行道管理是現代城市管理的重要組成部分，是一個城市文明進步的體現，只有加強這方面的管理，才能保證人車各行其道，保證所有城市交通參與者的權益，保證城市交通和管理的正常秩序。

　　為此他建議完善人行道管理措施，目前青島市對人行道違法停車，僅由城市管理行政執法局依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《青島市城市道路管理條例》執行行政處罰，主要處罰方式是罰款，建議將人行道違法停車與車輛年審、駕駛證年審結合起來，對違法停車超過一定次數的車輛禁止進行車輛年審和駕駛證年審。建議執法單位對人行道違法停車現象嚴重的路段加強執法頻率，提高人行道違法停車成本，進而杜絕違法停車現象。

　　隨著人民生活水平的提高，青島市城市機動車保有量會持續增加，要徹底解決機動車違法占據人行道停車問題，必須要提供足夠的停車空間。對于新建設小區，規劃部門要強制要求配套建設數量足夠的車位，對于居民區，要充分利用周邊閑置土地，合理規劃停車場區，并積極建設立體停車場，在不增加土地使用的情況下提高停車能力。

　　記者 孫靜芳 通訊員 王淼 攝影 王建亮