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治霧霾,也需"一條龍"

2014-01-19 05:50   來源: 大眾日報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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  □記者 趙小菊 報道

  本報濟南訊 1月16日,濟南的空氣質量狀況監測顯示為重度污染,出席省政協十一屆二次會議的委員們圍坐一起時,便將話題集中在了大氣污染和霧霾的成因及治理上。

  "2013年全省17市環境空氣質量沒有一個達到二級標準。"省政協人口資源環境委員會副主任委員譚慶華說,"山東的煤炭消費量大,機動車保有量是全國第一,且增量迅速,再加上揚塵,可以說霧霾的形成是冰凍三尺非一日之寒,要解決也不是短時間內能實現的,倫敦解決‘霧都’問題就用了20年時間。"但同時他表示,難解決并不是科技上解決不了,關鍵還在于經濟上有負擔。"要解決需要靠體制機制上的改革創新,包括創新地方領導干部的考核指標,讓各級政府真正站在全局思考問題,破除對一些污染企業的地方保護主義,讓污染環境的企業付出高成本。"

  省政協委員、山東平正大律師事務所高級合伙人韓萌認為,治理霧霾需要查、治、防一條龍展開,各主管部門要形成聯動機制,政府多關注一點,企業更有擔當一些,再健全相應的監督機制。

  省政協委員、省立醫院冠心病科主任崔連群說,PM2.5對肺部的危害是明顯的,因為對于這種細小顆粒物,肺是不能自行清理掉的。省政協委員、山東中醫藥大學宣傳部兼統戰部部長梁紅衛認為,治理霧霾不能是頭痛醫頭、腳痛醫腳,但現在關于霧霾的成因一時一個說法,具體有什么危害也沒有明確的研究結果。但是他同時表示,治理霧霾最起碼得從身邊做起,比如城市綠化的破壞不容忽視,"我注意到城市中有一些長了十幾二十年的樹,有段時間不知道什么原因就被砍了。"

  省政協委員、山東智邦改建加固工程有限公司董事長胡正春也提出了一個具體的建議,希望配套完善相關的法律法規、提供相應的設施設備,鼓勵拼車出行,減少城市車輛的運行。
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