本報12月29日訊(記者　楊林)　今年12月到明年2月,島城將對40萬棵行道樹進行修剪。這次修剪將給行道樹采用全新“發型”,讓行道樹樹冠向四周伸展而不是往上長,力求讓行道樹提供更多綠蔭。

　　進入12月,島城的行道樹進入了休眠期,是整理樹形、糾正傾斜度、改善通風透光條件的最佳時機。28日,在勁松四路,兩名身穿防護服、帶著特制工具的修樹工人爬上一棵法桐,在兩名助手的配合下,不到十分鐘,法桐的樹冠就換了副模樣。修樹工人介紹,小型行道樹的修剪做到保留主干即可,分散的枝條都要減掉。大、中型樹的修剪上和青島目前采用的方法區別較大,除了把枯折枝、病蟲枝、細弱枝等有害的枝條減掉外,重點去除行道樹的頂端優勢,同時把內側交錯的枝條減掉,保持樹木向外延伸,這種修剪方法減掉的樹枝量比以前多不少。

　　“以前樹冠中間有些枝條長出的樹葉很茂盛,我們的工人就留著,往上長的枝條更是舍不得去掉。”專家稱,以前的修剪方法導致行道樹一個勁地往上長,現在把行道樹的頂端長勢控制住,樹冠中間打開,讓枝條向外延伸,有利于形成更大綠蔭。據悉,島城行道樹冬季修剪從12月底開始全面展開,到明年2月結束。

　　記者采訪獲悉,青島的行道樹理什么“發型”也將有統一規范。為確保行道樹修剪更加科學、合理,青島市計劃根據青島的地理、氣候及樹種,編制行道樹修剪的專業操作規范。今后,島城對行道樹進行修剪時,都將嚴格按照這一規范進行操作。　

　　據統計,青島市行道樹以法桐、國槐、白蠟、欒樹為主,全市城區共有行道樹道路1406條,行道樹410655株,樹種約45種。截止到目前已修剪584條路,修剪行道樹174237株。

　　 [編輯: 江海峰]