原四方濱海作郵輪港備用區(qū) 作為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，位于東、西兩個片區(qū)的“奧帆中心郵輪停靠港”和“
青島大港郵輪港”組成“郵輪組合港”布局模式，而原四方濱海作為備用區(qū)域預(yù)留郵輪港發(fā)展條件。
在產(chǎn)業(yè)布局上，2015年以前，大力開拓亞太地區(qū)郵輪客源市場，打造具有吸引力的郵輪旅游目的地，重點開展“國際郵輪城”項目規(guī)劃和啟動片區(qū)建設(shè)開發(fā)。
2016年后，面向東北亞地區(qū)、東南亞地區(qū)全面拓展國際郵輪市場網(wǎng)絡(luò)，深化綜合性國際郵輪城建設(shè)項目，包括金融商業(yè)、論壇會展、度假居住等，創(chuàng)造條件建造郵輪，逐步組建郵輪船隊，開展郵輪運營管理，構(gòu)建郵輪要素市場、區(qū)域郵輪組織和郵輪信息平臺，推動郵輪經(jīng)濟向高附加值的上游高端產(chǎn)業(yè)升級。
