早報(bào)訊 早晚高峰發(fā)車、站點(diǎn)減為七八站……昨天早上，318路、363路、503路三條"定時(shí)快車"首日"上崗"運(yùn)行，到底快不快？昨日清晨，記者跟車體驗(yàn)了一路，發(fā)現(xiàn)"定時(shí)快車"縮站后的確快了不少，運(yùn)行時(shí)間比正常班次平均縮短了30分鐘。

    清晨6時(shí)50分，記者在318路起點(diǎn)站虎山軍體中心乘坐了 "定時(shí)快車"首班，不少得知消息的乘客在此早早等候。與此同時(shí)，早上7時(shí)從百通馨苑站發(fā)車的363路"定時(shí)快車"到達(dá)下王埠車站時(shí)，車上就已經(jīng)有乘客74人。    

    318路"定時(shí)快車"一路行駛順暢，由于減少站點(diǎn)?？浚宦飞嫌浾咚俗?定時(shí)快車"趕超了1輛"大站車"和兩輛普通同線路車。318路6時(shí)50分從虎山軍體中心發(fā)車，7時(shí)55分就到達(dá)了市政府。據(jù)公交集團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，與大站車相比，"定時(shí)快車"平均縮短運(yùn)行時(shí)間為10分鐘，與普通車相比，則快了近30分鐘。"定時(shí)快車真是太快了，以前我7點(diǎn)坐上車，怎么也要8點(diǎn)半才能到，今天不到8點(diǎn)就到了。"家住虎山軍體中心附近的王女士告訴記者，"定時(shí)快車"減少了停站次數(shù)，乘車舒適度也大大提高。

    同樣是首次上線的503路"定時(shí)快車"，首班車于6時(shí)45分發(fā)車，7時(shí)50分到達(dá)書城，運(yùn)行時(shí)間為65分鐘，比普通班次快了30多分鐘。記者從363路隊(duì)了解到，503路車在始發(fā)站就已經(jīng)出現(xiàn)了滿座現(xiàn)象。

    記者從公交二分公司提供的數(shù)據(jù)上看，318路、363路"定時(shí)快車"下行平均乘坐人數(shù)達(dá)到了100人次左右，二分公司營運(yùn)科袁悟先科長告訴記者，這個(gè)客流數(shù)據(jù)還是相當(dāng)可觀的，比預(yù)期想象的要好，首日運(yùn)行就有這么多市民乘坐，這是對(duì)"定時(shí)快車"的肯定。

??? 在采訪過程中，不少乘客對(duì)"定時(shí)快車"的開通表示贊同，但也有人提出了自己的意見，"如果能將早班車的時(shí)間再提前一點(diǎn)，或者再加開一班車那就更好了""是不是可以考慮將最后一班定時(shí)快車延后，或者增加班次的數(shù)量"。對(duì)于市民提出的建議和意見，公交二公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)上線跟車調(diào)查客流數(shù)據(jù)，并根據(jù)道路狀況、客流情況和市民提出的相關(guān)意見，合理調(diào)整相關(guān)站點(diǎn)和時(shí)間。同時(shí)，在條件成熟后，公交集團(tuán)還會(huì)相應(yīng)在其它路線上開通"定時(shí)快車"，以便為更多市民出行提供方便。