膠州灣大橋最后一部分工程——四流路南北跨線橋明早將全線放開，勝利橋早晚高峰擁堵的情況將得到解決。為使跨線橋盡早投入使用，前夜昨晨，公交電車公司連夜組織人員對電車線網(wǎng)進(jìn)行了改造。城投路橋公司工作人員說，跨線橋放開后他們還將對橋兩側(cè)的現(xiàn)狀道路進(jìn)行全面鋪裝。

    現(xiàn)場 路面坑洼仿佛過山車

    昨天上午，記者來到勝利橋看到，凌晨前后的急雨雖然已經(jīng)停歇，但坑洼不平的路面上，滿是水坑，司機(jī)盡量把車速降到了最低，記者坐在車上仍感覺顛簸不已，像坐過山車一樣。"現(xiàn)在還好些，已經(jīng)過了早高峰，要不就堵死了。 "一名公交車司機(jī)告訴記者，勝利橋跨線橋施工持續(xù)多年，不久前開放了北向南匝道，但南向北的匝道遲遲沒有開通，堵車成了每天的常態(tài)。"如果有一天不堵車了，我都有些不太適應(yīng)。"這名公交車司機(jī)說，"前幾天有個(gè)大貨側(cè)翻了，整整一上午我們的車都沒出去。"記者看見，四流南路因?yàn)榈缆肥┕さ脑?，已被隔離墩攔成了S形。    

    說法 消除隱患明早開通

    四流路跨線橋橫跨河道，是連接市北和李滄的重要通道。記者在四流路與鄭州路交會處附近看到，雙向的跨線橋已經(jīng)施工完畢，橋面看上去很寬闊，路面都鋪設(shè)了瀝青。橋兩側(cè)路燈也已安裝，地面畫上了交通標(biāo)識線，北向南匝道，車輛順利就能通過；南向北的匝道，雖然已經(jīng)畫上了標(biāo)識線，但卻被隔離墩擋著，眾多前往李滄方向的車輛，只能擠在彎曲坑洼的輔道上。 "今天我們發(fā)現(xiàn)了個(gè)別安全隱患地點(diǎn)，明天徹底消除后，后天一早就能放開了。"項(xiàng)目建設(shè)單位——城投路橋公司的工作人員說，匝道放開后，前往李滄方向的車輛，既可從橋上過去，也可以從橋下過去。

    公交 移電桿確保電車通行

    為保證四流路南北跨線橋的正常開通，前夜昨晨，公交電車公司供電所組織人員，連夜移動了原本設(shè)置在跨線橋東側(cè)的電車電線桿。 "原來南向北匝道沒開通的時(shí)候，我們的公交車可以從東側(cè)開過去，這樣也方便了西側(cè)已開通匝道的通行速度，現(xiàn)在要開通，公交車也只能移到跨線橋西側(cè)行駛了。 "公交電車公司副經(jīng)理董罡說，施工需要等到最后一班電車線路停運(yùn)，因此施工人員的作業(yè)時(shí)間很短，經(jīng)過一晚上緊張施工，所有電車電線桿和線網(wǎng)都已經(jīng)移動完畢，昨天清晨，所有5路電車就已經(jīng)從新的線路上運(yùn)行了。

    意義 大橋高架路全部竣工

    2009年12月16日，膠州灣大橋高架路工程開工，工程全線高架，沿線設(shè)置4座立交橋，自西向東分別是四流路立交、重慶路立交、黑龍江路立交以及海爾路立交。 2011年6月底，跨海大橋高架路主線通車。之后城投集團(tuán)轉(zhuǎn)入剩余的黑龍江路等四座立交節(jié)點(diǎn)及附屬工程的建設(shè)，去年重慶路立交橋、黑龍江路立交橋、海爾路立交橋相繼收尾。

    四流路立交南起唐河路口，北至勝利花園附近。其中匝道工程已完工，剩下南北跨線橋這最后一個(gè)施工點(diǎn)，橋梁全長987米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，此橋竣工開放標(biāo)志著膠州灣大橋高架工程全部結(jié)束，將極大緩解勝利橋附近交通擁堵情況。"開通后，地面道路我們還會全面鋪裝，解決目前坑洼不平的現(xiàn)象。 "工作人員說，待地面鋪裝完工后，勝利橋附近的交通狀況將得到極大改善。(記者 徐美中)