二層候車大廳現狀

　　鐵路北客站年底將建成通車。帶著市民提出的問題，記者在10月31日來到了鐵路北客站的建設現場，記者看到，在海鷗架構外側，已經基本完成了玻璃外墻的安裝工作。室內已經開始進行地磚鋪設，消防器材配備安裝及相關的內部裝修工作。在二層的候車大廳，記者注意到大廳最西側有個專設的觀景臺，膠州灣大橋盡收眼底。同時，記者了解到，在即將投入使用的鐵路北客站周圍將新建6條市政道路，連接環灣大道和太原路，疏通鐵路北客站附近的交通。

　　A 玻璃外墻即將安裝完畢

　　10月31日下午，記者來到鐵路北客站的施工現場時看到，“海鷗”造型的鐵路北客站已經矗立在膠州灣畔，只是周邊的道路還沒有建設完畢。來到鐵路北客站前，記者發現目前有多路工作人員在現場工作，外墻施工、內部裝修在同時進行。

　　在現場記者看到，整個鐵路北客站的外墻全部是玻璃結構，每塊玻璃的大小長約三米寬約兩米。通過現場走訪記者發現，玻璃外墻的安裝工作基本安裝完成，只有極少數接地部分尚未安裝。除了玻璃墻的安裝，記者還看到，在每塊玻璃的背后，都有一塊遮陽設施。

　　施工人員告訴記者，目前已經開始鋪設防水層，“防水層上邊是牛毛氈，然后，上邊就是地磚了，也就是說，廣場的施工已經進入了最后階段。”

　　而在地鐵站的西廣場，記者看到仍然在進行地鐵的施工。“封頂后，這里就是西廣場，而建成后，旅客可以從這里出入地鐵口，再通過地鐵到達島城的各個區域。”現場的施工人員說起前景，顯得非常自豪。

　　B 室內已經開始地磚鋪設

　　記者先后從東西兩個大廳進入車站內部，記者看到有數十名工人正在分片鋪設地磚。“外面從昨天開始，就進行地磚鋪設工作了。”施工人員告訴記者，他們鋪設的多為大理石地磚。車站里邊的南北兩側分別有兩個“車站內的房子”。“這里有售票廳、貴賓室、工作人員辦公室、廁所等。”施工人員告訴記者，地下一層為站臺層，“也就是說，旅客要從一層購票、上車，而二樓才是候車廳。”

　　在東西兩側的大廳內，分別有兩個通往二層的樓梯。據了解，目前只有樓梯，等車站竣工后，這里將建扶梯。順著樓梯上到候車廳，一個巨大的候車廳進入記者的視野。在這個巨大候車廳里，目前能看到的就是10多個類似集裝箱的小房子，只是，小房子比集裝箱要大數倍。“這些小房子幾乎全部是廁所。”施工人員告訴記者，僅候車大廳內，廁所的數量就達到了12個。在現場記者看到，二樓候車廳目前正在進行的工作也是地磚的鋪設和廁所內的初步裝修工作。

　　在二樓候車大廳，記者看到，每隔幾米就有一個樓梯，從南北兩側通往一層。“你看，這些樓梯均通往站臺，到時候，旅客就在二樓候車，然后，通過這些通往不同站臺的樓梯，下到站臺乘車。”施工人員告訴記者，目前，樓梯的結構性工作已經完工，下一步就是裝修工作。

　　C 西大廳設有觀景臺，能看到膠州灣

　　在現場，記者看到，整個鐵路北客站的結構是地上兩層建筑，但是，在西大廳最西側卻是三層建筑。“那里是觀景臺，從那里能看到膠州灣。”現場的施工人員向記者介紹，并建議記者上去看看。登上觀景臺，記者透過已經建設好了的玻璃外墻，看到了膠州灣大橋，“今天的空氣能見度不是很好，要是好的話，能看到黃島。可以說，以后在這個觀景臺等車也是一種享受。”。“在鐵路北客站周邊，將建設6條道路，三條南北路，兩條東西路，還有一條東北西南走向道路。不過，一期進行建設的有三條。”現場施工的市政部門工作人員介紹，一期施工的有兩條東西路，連接鐵路北客站和環灣大道，一條南北路連接太原路。

　　同時，記者看到，目前幾乎所有的進站鐵軌都已經鋪設完畢，現場還有工人進行最后的道路整理工作。據了解，目前鐵路沿線的線路鋪設工作也已經臨近尾聲。

　　◎相關鏈接 鐵路北客站總體工程量完成95%　　

    青島鐵路北客站位于青島市膠濟線滄口站西南，2010年3月正式開工，截至目前，已完成39.7億元投資，占總投資86.3%。橋涵、路基、軌道、信號、電氣化等工程，總體完成工程量95% ；雨棚全部完工，站房主體完工，正在進行室內外裝飾、裝修及設備安裝，計劃2013年底建成通車。

　　文/圖 記者 王磊

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 江海峰]