天幕城立體停車場上，基本只是一層在停車

　　

這個(gè)車庫大部分被閑置了

　　

天幕城立體停車場

　　位于銀川西路的優(yōu)山美地小區(qū)是島城較早設(shè)置自動(dòng)停車位的小區(qū)，而優(yōu)山美地小區(qū)雖然是一個(gè)獨(dú)立小區(qū)，但卻處在一個(gè)大的循環(huán)圈內(nèi)，整個(gè)圍墻內(nèi)還有四五個(gè)相鄰個(gè)小區(qū)，地面的停車位根本滿足不了業(yè)主的要求，而周邊又沒有可用的空地，開發(fā)商只能使用立體停車位來解決問題，在每棟居民樓樓前空地上都設(shè)置了成排的立體車位，地面只有一層，剩下的車位設(shè)置在地下。

　　“當(dāng)初我們是花四萬一個(gè)買下來的，現(xiàn)在過去這么多年了，肯定漲價(jià)了，估計(jì)八九萬都不一定有賣，要是把這車位賣了，自己上哪停車去，外面就是銀川西路，小區(qū)里面車更多，不用立體停車位就沒地方停了。”小區(qū)業(yè)主介紹。

　　和優(yōu)山美地有著類似情況的還有靠近海信立交橋的都市陽光小區(qū)，同樣面臨停車資源緊張的困境，小區(qū)住戶不將車停在立體車位上，那就面臨無處停車的困境，即便是路邊也很難找到空位置。兩個(gè)使用率高的小區(qū)都是類似的情況，周邊沒有可以停車的地方，只能停在這。而作為經(jīng)營性停車場，北方國貿(mào)立體停車場是難得的一個(gè)使用率比較高的，因?yàn)椴簧賮碣徫锏能囍骺梢詰{購物小票在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)停車，而北方國貿(mào)周邊的道路上，普遍比較狹窄，并沒有多少可以停車的地方，車主只能選擇到立體停車場。

　　2 想裝立體車位，您需要了解這些

　　停車難已經(jīng)成為困擾不少小區(qū)住戶的難題，無論是老城區(qū)還是剛剛?cè)胱〉男^(qū)，這個(gè)問題一直讓不少業(yè)主發(fā)愁，每天為了能找個(gè)停車的地方，要花掉不少時(shí)間，甚至將車停到離小區(qū)很遠(yuǎn)的地方。而隨著立體停車場的日漸增多，雖然有著使用成本高，需要長期保養(yǎng)維護(hù)，對停車技術(shù)要求高等缺點(diǎn)，但在停車難的大環(huán)境下，還是有越來越多的人開始關(guān)注立體停車。而記者咨詢了青島金華工業(yè)集團(tuán)、青島茂源停車設(shè)備制造公司等多家島城廠商，了解立體停車位的購置和使用成本，讓更多市民做到心中有數(shù)。

　　購置立體停車位得多少錢？

　　小區(qū)內(nèi)立體停車位分為大規(guī)模集中建設(shè)的和分散的個(gè)人使用的，一般小區(qū)初期建設(shè)時(shí)開發(fā)商會(huì)選擇大型的升降橫移式，“小區(qū)可以采用的立體停車設(shè)備有很多種，升降橫移式是很多小區(qū)常見的，分兩到三層，有的是設(shè)置在地面的，也有埋入地下的，還有在地下車庫深挖的，但原理是一樣的，這種設(shè)備好處是節(jié)省空間，原理簡單，成本也比較低，一般大規(guī)模采購，我們可以按照一個(gè)車位1.5萬到2萬之間這樣的價(jià)位來安裝。”

　　另外一種常見的兩層的立體停車位，一般用于后期設(shè)置，這種的好處在于可以單戶安裝，而廠家的出售價(jià)格在2.5萬到3萬之間，“大型的是按車位來計(jì)算價(jià)格，這種獨(dú)立的雙層立體停車位就是整個(gè)來計(jì)算價(jià)格了。但這些價(jià)格只是廠家出售和安裝的價(jià)格，一般開發(fā)商在出售時(shí)，會(huì)把這些立體車位當(dāng)做普通車位來出售，而根據(jù)地段不同，價(jià)格也會(huì)有不同程度的差別，一些小區(qū)甚至將立體車位賣到將近十萬一個(gè)，這是屬于開發(fā)商后期的加價(jià)了。如果市民已經(jīng)有了自己的車位，在自有車位的基礎(chǔ)上安裝就成本低得多。”

　　立體停車位使用成本多少？

　　可能購置一個(gè)立體車位的價(jià)格并不算高，但對于日后的使用和維護(hù)，更是很多市民關(guān)心的問題，而不少經(jīng)營性立體停車場狀況不佳，也與運(yùn)行和維護(hù)成本高有關(guān)。在采訪中，靠近銀川西路的優(yōu)山美地小區(qū)的一位業(yè)主就給記者算了一筆賬，當(dāng)初4萬一個(gè)購買了車位，后期運(yùn)行的費(fèi)用并不高。

　　“我們自己估算了一下，一個(gè)月如果單純算自己的話，可能電都用不了五度，如果是停在地面一層 ，那電費(fèi)成本更低，基本都是家用，除了早晨上班和晚上下班，平時(shí)很少會(huì)進(jìn)出車庫，就算上節(jié)假日和中午，一天平均進(jìn)出四次，也沒多少錢。關(guān)鍵是使用率低 ，一天升降不了幾次，平均算下來電費(fèi)非常低 ，基本可以忽略不計(jì)了。”優(yōu)山美地的張女士介紹。

　　“在一些小區(qū)內(nèi)，物業(yè)會(huì)收取一定的管理費(fèi)，因?yàn)樗鼈冃枰扇巳タ粗＼噲觯才湃搜惨暎苊庠O(shè)備遭到損壞，可能還會(huì)因?yàn)檎加霉玫孛妫飿I(yè)收取一定的費(fèi)用。但這費(fèi)用一般不會(huì)很高，不會(huì)超過五十元。”一家自動(dòng)停車設(shè)備公司的銷售介紹。

　　立體停車位需要哪些手續(xù)？

　　立體停車位的設(shè)置并不是大家想象的那么容易，在建或者待建小區(qū)如果設(shè)置立體停車位，一般由開發(fā)商在規(guī)劃設(shè)計(jì)和審批時(shí)就完成了相關(guān)工作，業(yè)主在購買后只需要使用即可。但對于一些已經(jīng)建成的小區(qū)為了緩解小區(qū)內(nèi)的停車難題，則要經(jīng)過一個(gè)相對繁瑣的過程。

　　“首先立體停車位是屬于特種設(shè)備，需要經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的檢查 ，就和我們大樓安裝電梯一樣，沒有質(zhì)監(jiān)部門的批準(zhǔn)是不可以的。另外還需要經(jīng)過規(guī)劃部門的審批，一般程序是先由設(shè)計(jì)院來制作圖紙 ，在小區(qū)合適的位置規(guī)劃好立體車位，然后報(bào)規(guī)劃部門審批，如果審批不通過還要重新修改，我們之前就遇到過這種，設(shè)置的停車位占用太多綠地或者靠近一些線路，都要進(jìn)行位置調(diào)整。”金華工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售的徐經(jīng)理介紹，“如果是單個(gè)業(yè)主要安裝，也是要經(jīng)過上面的兩步，并且要征得自己旁邊車位業(yè)主的同意，如果周圍的業(yè)主不同意，那也白搭。物業(yè)在安裝時(shí)也是一樣，要征求業(yè)主意見，多數(shù)業(yè)主同意才能安裝，尤其是涉及小區(qū)的公用土地時(shí)更需要投票。”

　　立體停車位容易出故障嗎？

　　雖然一個(gè)立體車位的購買價(jià)格并不算高，而且使用只需要極低的電費(fèi)，但除了這些還需要進(jìn)行定期的檢修和維護(hù)，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，這也是不少關(guān)注立體車位的市民關(guān)心的。而記者了解到，現(xiàn)在立體車位都配備了防墜落，不少還配備了防擠壓的裝置，可以避免因?yàn)橐馔夤收蠈?dǎo)致車輛受損。

　　“立體車位的維護(hù)可以參照電梯，我們是由廠家負(fù)責(zé)維護(hù)，每周兩次派人去檢修。容易出問題的主要是漏在外面的開關(guān)和線路等，維修成本都很低，再就是多層的會(huì)用到線纜，如果使用久了出現(xiàn)磨損，也需要更換。我們這邊俗稱是三年一小修，五年一大修，畢竟是機(jī)械設(shè)備，小故障總是會(huì)出現(xiàn)的，但只要及時(shí)維修就沒事。”一家廠家的工作人員介紹。

　　多數(shù)廠家都推行收費(fèi)維護(hù)的政策，第一年免費(fèi)保修，之后每月收取五十元左右的維護(hù)費(fèi)用，然后立體車位出現(xiàn)的所有問題都由廠家來負(fù)責(zé)解決，包括維修更換一些零部件的費(fèi)用。

　　廠家：希望得到政策扶持

　　記者從青島交通和規(guī)劃部門獲悉，青島暫時(shí)沒有針對立體停車場的專項(xiàng)優(yōu)惠政策。

　　“一些新興產(chǎn)業(yè)沒有形成規(guī)模，很難和傳統(tǒng)的競爭，這時(shí)候?yàn)榱朔龀中屡d產(chǎn)業(yè)，往往需要政府給予扶持。從青島現(xiàn)狀看，車輛年年增加，有限的空間無法容納這么多車輛，停車成難題，立體停車是未來的趨勢，也是解決停車難的一個(gè)有效方式。”青島行政學(xué)院研究城市經(jīng)濟(jì)方向的劉文儉教授介紹。

　　“像新能源汽車等行業(yè)，都得到了國家的資金補(bǔ)貼，但立體停車設(shè)備作為能緩解城市停車難題的主力，現(xiàn)在卻因?yàn)槌杀締栴}存在推廣的瓶頸，畢竟和傳統(tǒng)的停車場相比，立體停車總是存在一定的成本，價(jià)格也不可能和普通的達(dá)到相同的水平，這時(shí)候就希望政府能夠給予相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)營的企業(yè)一定的政策支持，這樣才能讓更多的立體停車場運(yùn)營下去，不至于因?yàn)槎▋r(jià)過高而無人問津。”青島金華工業(yè)集團(tuán)的周主任也談到了自己的看法。

　　文/圖  記者 劉金德實(shí)習(xí)生 張娜

　　（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 林永麗]