■對比

　　歐盟和日本

　　含硫量已降至10ppm

　　“我國油品標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)達(dá)國家相比存在差距，但與金磚國家相比處于領(lǐng)先水平。目前，我國的車用汽油執(zhí)行的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)與印度相當(dāng)，優(yōu)于巴西 、俄羅斯和南非?！?a href="http://so.925eat.com/search?q=%E9%9D%92%E5%B2%9B" target="_blank">青島市成品油流通協(xié)會副秘書長高崇東說。北京于2012年率先實(shí)行的京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)為國際領(lǐng)先，上海、廣東等地的標(biāo)準(zhǔn)則接近歐洲，與美國的油品質(zhì)量水平大致相當(dāng)。我國車用油品質(zhì)量升級速度快于歐美。

　　“油品質(zhì)量與污染排放直接相關(guān)?！备叱鐤|說，油品的關(guān)鍵指標(biāo)包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等。無論是PM2.5等顆粒物、氮氧化物還是碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?，都會隨著硫含量的增加而增加，硫含量是決定油品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。歐盟和日本已經(jīng)將汽油和柴油中的含硫量降至10ppm ，美國是30ppm 。

　　■鏈接

    油品標(biāo)準(zhǔn)與油品標(biāo)號

　　“油品標(biāo)準(zhǔn)(國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ等)主要區(qū)別在于油品含硫量?！笔薪?jīng)信委的工作人員介紹，目前，我國執(zhí)行的車用燃油標(biāo)準(zhǔn)是：國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油含硫量不超過2000ppm(注：ppm 為濃度單位，表示百萬分之一)，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油含硫量不大于350ppm ；國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油含硫量不大于150ppm ，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油含硫量不大于50ppm；國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油硫含量不大于10ppm。

　　“汽油標(biāo)號(90#，93#和97#)和柴油標(biāo)號(5#，0#、-10#等)劃分依據(jù)不同?！鼻鄭u市成品油流通協(xié)會副秘書長高崇東介紹，汽油標(biāo)號指的是此牌號汽油辛烷值的大小，汽油按辛烷值大小分為 90#，93#和97#三個標(biāo)號。加注什么標(biāo)號的汽油要根據(jù)汽車的需要，特別是由發(fā)動機(jī)壓縮比決定的。壓縮比高的汽車應(yīng)使用高辛烷值(高標(biāo)號)的汽油，反之則選用較低標(biāo)號的汽油。

　　■背景

    去冬今春霧霾嚴(yán)重

　　去冬今春華北地區(qū)遭遇嚴(yán)重霧霾，從中央到地方，各級政府對大氣污染治理的力度明顯加大。汽車尾氣是霧霾形成的重要成因，因此對成品油質(zhì)量的關(guān)注度也在升溫。2013年2月6日，國務(wù)院常務(wù)會議決定加快油品質(zhì)量升級。根據(jù)國家相關(guān)計劃，我國將于2014年1月1日起汽油全面執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，2015年1月1日起柴油全面執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，2018年1月1日起汽柴油全面執(zhí)行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。山東省的油品升級將嚴(yán)格按照國家計劃要求實(shí)施。

　　文/本報記者 婁花 圖/本報記者 陸金星

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）