近日，2013年市級重點建設項目——地景大道及后續建設(定名“寶利商業”)最新規劃出爐。該項目總投資約12億元，總長度3.2公里，建筑面積約12萬㎡ ，分為A 、B、C三段。據介紹，建成后將優化遼寧路商圈的環境，并緩解周邊區域的行車難。

　　A段即為橫跨遼寧路的地景大道二期人防工程，未來將與地鐵M2、M4號線站點銜接，預計2015年6月開工；B段則為威海路人員掩蔽工程，引導人流進入地下的同時，緩解臺東周邊道路擁堵，將于年底啟動；C段規劃尚未出爐。項目建成后，整個中山路-遼寧路-臺東三大商圈將融合貫通為一個整體，平時這些地下空間為商業或車庫，在戰時可用作避難及物資儲備場所。

　　地景大道二期工程西起黃臺路，東至泰山路，全長570余米，總投資約2億元，建筑面積23068㎡ ，為地下二層，地下一層占地面積14222㎡ ，地下二層8412㎡ 。建設周期為26個月。規劃中提出，該工程將與軌道交通M2、M4泰山路站同步設計、施工，結合軌道交通站點銜接規劃的要求做好遼寧路的交通設計，實現軌道交通與地面公交、人行設施的無縫銜接。

　　根據發布的環評報告顯示，地景大道二期平時使用功能為商業，主要包括數碼產品銷售和維修，不設餐飲。戰時可用于防空的地下室。這一商業街的建設，一方面利于行人過街，形成立體人行空間；另一方面有利于人車分離，提高地面車行交通運行效率，改善區域交通環境。

　　此外，在建設地景大道的過程中，考慮到停車問題，將在距離項目不遠處的第二體育場(市北區全民健身中心)建設地下停車場，目前已開工，規劃車位374個，建成后基本能滿足地景大道一期、二期工程停車配套，并解決周邊部分居民停車需求。2號線正在建設中，地鐵M4號線規劃剛剛出爐，兩條地鐵交會，這里的地下商業或將迎來“美好的明天”。

　　根據最新發布的規劃，威海路遠期將拓寬，規劃紅線寬度為40米。威海路地下人防工程地面出入口設置與威海路拓寬改造相銜接，在工程設計和施工建設中預留遠期向外延伸的建設條件。項目建成后，威海路沿線將形成13處人行過街通道。據了解，該項目平時使用功能為商業、餐飲。

　　此外，作為威海路人員隱蔽工程的后續工程，將在大明路及臺東三路西段地下設置停車場，為購物和居住在周邊的市民提供部分停車位。值得注意的是，今年青島將重點建設9處停車場，新增停車泊位2488個，威海路地下停車場與上文提到的第二體育場地下停車場名列其中。

　　根據規劃，地景大道二期與威海路人員隱蔽工程都是經國家人防辦批準的大型平戰結合人防工程，未來將與泰山路地鐵站-遼寧路-威海路-延安二路之間實現有效的互連互通。項目建成后，將是一個具有引擎效應的商業綜合體，既完善了商業配套，又解決了路段人車混流的現狀，還可作為戰時人員隱蔽、物資儲備地點。項目投入使用后，整個中山路-遼寧路-臺東三大商圈將融合貫通為一個整體。 記者 李晨

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 江海峰]