今天是中秋小長假后的首個工作日，湊巧也是第七個"無車日"。根據往年經驗，中秋假期結束后的第一個工作日將是交通最擁堵的一天，我市各級黨政機關干部盡可能封存公車，工作人員將帶頭不開車，以實際行動倡導更多市民"少開一天車"，也建議大家提早做好各種出行方案，盡量放下私家車。記者了解到，為保證放下私家車的乘客出行便利，公交集團和交運集團溫馨巴士公司都做好了充分準備，5000部公交車將全部上陣承擔起市民出行重任。    

    公交車承擔出行大任

    目前青島地鐵2號線和3號線正在加緊建設中，在地鐵建成運營前，公交車基本承擔起了我市交通出行的重任，為保證市民綠色出行，在"無車日"當天，公交集團所屬200余條線路的4000多部公交車和交運集團溫馨巴士的1000多部公交車將全部上線運行，采取增加運行班次、縮短發車間隔時間、增開區間車等方式，滿足乘客出行需求。

    交運集團溫馨巴士公司組織專人于近日對各分公司的近千部車輛進行全面的安全技術狀況檢查工作，確保車輛的制動、轉向、燈光、輪胎等全部符合安全技術要求，對技術狀況不達標的車輛，立即進行整修。針對島城主要線路人流密集的特點，溫馨巴士公司將著重做好城市公交與火車站、長途站、市區各主要商場、沿海一線及城鄉公交的銜接，方便乘客換乘。將在隧道3、4、7、8，南北線路605、607、608，以及沿海一線31、223，城際公交617等線路重點投放運力資源，同時為方便游客前往嶗山及唐島灣游玩，溫馨巴士將確保都市觀光1號線、都市觀光2號線高峰期不間斷發車。

    公交集團宏達巴士公司的34條線路中，除了7條定點發車的線路，其余線路將排滿班次，加大發車密度，縮小發車間隔，減少市民候車出行的時間，在原有的發車間隔上，比平時的高峰時間間隔縮小1-2分鐘，利用智能調度實時監控的特點，與每條線路每輛公交車的駕駛員通過智能調度系統保持實時聯系，對經常發生擁堵的路段重點關注，一旦發出去的公交車車輛擁堵在路上無法回來，將采取提前短信通知未擁堵公交車、增發備用車輛等措施減少擁堵造成的車站乘客滯留現象。

    這些方式可代替私家車

    今年"無車日"的主題是"綠色交通清新空氣"。選擇綠色出行方式不但成為一種時尚的生活方式，更關系未來城市的發展，市民應盡量選擇步行、自行車、公共交通或拼車等替代私家車的出行方式。

    為了讓更多的市民了解和參與到"無車日"活動中，昨天公交集團宏達巴士公司三十二路隊在32路線始發站開展"無車日"宣傳活動，發放調查問卷和"無車日"宣傳冊子，鼓勵市民出行選擇公共交通工具和步行、自行車等方式，根據回收的調查問卷統計發現，市民對"無車日"活動認識較深，有93%的市民表示十分支持在"無車日"放棄使用私家車出行；71%的市民選擇在"無車日"使用公共交通工具出行，還有12%的市民選擇自行車和步行方式。

    除了公交車、自行車、步行等出行方式，島城其實還在嘗試其他一些方式來替代私家車。定制公交就是其中一種，今年8月15日，交運集團開通國內首批定制公交，這種綠色環保又個性化的出行方式受到市民歡迎，目前已達到4條線路，"定制公交"實際上是商務班車性質，介于公交和出租車之間。記者了解到，乘坐定制公交的乘客大部分人都有私家車，一條線路就可以減少至少30多輛私家車的出行，由此緩解交通擁堵和減少空氣污染，此外交運溫馨旅游公司擁有通勤班車150多部，為我市多家企事業單位提供班車服務，這種方式和定制公交一樣，可以極大減少私家車的出行。



    世界無車日前夕，昨日上午，由國信體育中心經海爾路至雕塑園全程7公里的路段上，閃動著300名身著綠色T恤的青島自行車愛好者，他們在"綠色公益騎行"青島站活動中騎行上路，以自己的實際行動，倡導大眾節能減排、綠色出行的公益理念，整個騎行活動由高校志愿者指揮引導，使騎行整齊有序地進行，成為綠色青島的一道流動的 "綠色風景線"。（記者 王建亮 攝影報道）