家人生病了，打了120，急救車來了，急救車上的醫生建議送到附近的醫院，病人家屬建議送到較遠的比較信任的醫院，那么這種情況下，急救車到底該把病人往哪送呢？8月26日，記者就該問題采訪了急救中心的工作人員，了解到急救中心在急救配送上達成了一致意見，即體征不穩定病人將按照就近原則配送，體征穩定的病人將按照病人意愿配送。

　　沒送指定醫院家屬懷疑有貓膩

　　家住李滄區的李先生前幾天父親胸悶氣短，頭昏腦脹，并且呼吸不穩定，李先生立馬打電話給了 120急救，調度中心按照就近原則配備了救護車。當時，救護車的醫生發現病人體征不穩定，加上天氣炎熱，病情一直在不斷的加重，經過考慮之后，決定先送到附近的某公立醫院，但李先生特別反對，堅持要送到青醫附院，因為救護車沒按照李先生的意愿送達，在父親病情穩定之后，立馬將父親轉院，然后打了投訴救護車的電話，李先生說：“我要帶著父親去青醫附院，憑什么急救中心不給送到那兒，卻送到另一家醫院，是不是急救中心和這家醫院之間有合作，我懷疑這其中有貓膩。”

　　據此，記者采訪了青島市120急救中心調度科主任王迎春，她說：“在接到急救需求時，我們一般會選派最近的救護車去救助病人，一般情況下，我們會按照病人意愿選擇醫院，但如果病人體征不太穩定，急需救治時，我們可能會送到就近的公立醫院，我們也是為了盡可能的保護病人的生命，希望病人能夠理解我們。”

　　堵車、占用救護擔架增急救壓力

　　夏季，青島正處于旅游旺季，青島堵車也比較嚴重，急救中心也面臨著許多壓力，或是急救車經常被堵在路上，或是急救車上的擔架車被醫院占用……青島市120急救中心調度科主任王迎春說：“我們的救護車出去之后，有的時候都能堵在東西快速路上十幾分鐘，以前我們一般都是按照病人的意愿來選擇到哪家醫院就醫，但這的確也給我們帶來了很大的壓力，有的時候住在浮山后的市民一定要去市立醫院(東院)或者青醫附院(東院)就醫，這種情況下，救護車一個半小時都很難回來，這樣會大大增加救護壓力。”

　　除了堵車增加了救護車的壓力之外，某些醫院暫時征用救護車上的擔架車也給救護工作造成了很大的困擾，由于醫院就診的人比較多，經常一輛救護車開到醫院之后，擔架車、床位不夠用，醫院不會騰出擔架車來接急診的病人，而是繼續使用救護車上的擔架車。調度科主任王迎春說：“我們一輛救護車上只有一輛擔架車，醫院一旦占用了我們的擔架車，接下來的救護工作就沒法開展，沒有擔架車我們還怎么去抬病人呢？”

　　病人體征決定送達醫院

　　近日，市急救中心召開了相關會議，最終在急救醫院選擇上達成共識：在急救過程中，如果遇到病人體征不穩定，急需救治，救護車會選擇將病人送到附近的醫院，如果病人情況樂觀就按照病人意愿送到病人選擇的醫院。調度科主任王迎春說：“我們達成這樣的共識也是從病人的生命安全出發，將體征不穩定的病人先送到附近的公立醫院去穩定一下病情，之后可以按照病人的意愿安排轉院，體征穩定的病人我們還是尊重病人的選擇，主要是想減少與病人及其家屬的糾紛和矛盾。”

　　據了解，出轉院并不屬于急救的任務，但急救中心指揮處還是安排了一輛救護車負責重癥病人的出轉院，此外，從7月1日開始試運行的新惠康醫院的急救車可以負責輕癥病人的出轉院，市民按照正常程序撥打120即可獲得出轉院的服務，費用與其他急救車一樣按照市物價局標準收費，近期，急救中心將對其工作進行驗收考核。

　　為了保證病人的生命安全，近期，市急救中心將引進急救優先分級調度系統，實現調度員標準化呼救受理，區分輕重緩急對急危病重和突發事件優先調度，而且該系統能在救護車趕到之前指導求救者進行有效應急救治，能更好地把握急救時間。

　　見習記者 丁霞

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]