◥9日上午,在山東商會(huì)大廈A座19樓樓道內(nèi)懸掛著“中化工油氣銷(xiāo)售有限公司”的標(biāo)志牌,工作人員卻稱(chēng)已經(jīng)搬走。　　　本報(bào)記者　趙偉　攝

  　　本報(bào)記者　苑菲菲　趙偉　張子森

  　　“劣質(zhì)油”事件愈演愈烈,而“主角”濟(jì)南中化工油氣銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)南中化工”)9日繼續(xù)保持沉默。對(duì)于這批汽油出現(xiàn)問(wèn)題的原因,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,可能是使用添加劑過(guò)多所致。

  　　事件進(jìn)展>>　掛著牌卻稱(chēng)“已搬走”　濟(jì)南中化工“躲貓貓”

  　　8日采訪(fǎng)時(shí),記者多次撥打濟(jì)南中化工公司及銷(xiāo)售經(jīng)理電話(huà),均無(wú)人接聽(tīng)。9日,記者再次連線(xiàn)濟(jì)南中化工方面,仍然沒(méi)有消息。

  　　通過(guò)多方打聽(tīng),記者得到該公司其他幾人電話(huà)號(hào)碼,對(duì)方不是不接電話(huà),就是接起來(lái)就掛掉,還有人稱(chēng)“休假了,很久沒(méi)去上班,不知道公司的情況”。

  　　從濟(jì)南中化工采購(gòu)油品的一位加油站老板透露,該公司地址位于緯二路的山東商會(huì)大廈。9日上午,記者趕赴該大廈。在19樓,記者看到樓道內(nèi)懸掛的“中化工油氣銷(xiāo)售有限公司”的標(biāo)志牌。

  　　進(jìn)入其中一間辦公室講明來(lái)意后,工作人員卻稱(chēng)“濟(jì)南中化工已經(jīng)搬走,他們是濟(jì)南長(zhǎng)城煉油廠(chǎng),與濟(jì)南中化工是兩個(gè)公司,沒(méi)有聯(lián)系,也無(wú)法幫忙聯(lián)系那邊的負(fù)責(zé)人。”而記者了解到,濟(jì)南長(zhǎng)城煉油廠(chǎng)同樣隸屬于中化工油氣總公司。

  　　濟(jì)南中化工油氣銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理宿忠和此前曾承認(rèn)金三角加油站是他們的客戶(hù)之一,但稱(chēng)問(wèn)題油品的來(lái)源及產(chǎn)生原因還在進(jìn)一步調(diào)查。截至目前,尚無(wú)進(jìn)一步的消息。

  　　專(zhuān)家分析>>　　地?zé)拸S(chǎng)多用燃料油　品質(zhì)不如原油

  　　這批汽油到底為什么質(zhì)量下降?同樣成了一個(gè)謎團(tuán)。9日,有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此進(jìn)行了分析:這批油很可能是調(diào)和汽油。

  　　中宇資訊分析師張永浩介紹,汽油的原料分原油和燃料油兩種。燃料油其實(shí)就是原油二手貨,品質(zhì)不如原油,價(jià)格也比原油低。目前只有少數(shù)的國(guó)企才有原油進(jìn)口資質(zhì)。而地?zé)拸S(chǎng)則沒(méi)有,因?yàn)橹惺汀⒅惺淖圆稍筒还┙o地?zé)拸S(chǎng)。

  　　“對(duì)山東地?zé)拋?lái)說(shuō),它們煉制的多是燃料油,這是業(yè)內(nèi)眾所周知的事。”以這種燃料油為基礎(chǔ),只需具備一定的罐容,將兩種或兩種以上的油品和添加劑按照適當(dāng)?shù)谋壤M(jìn)行摻和,使調(diào)和的產(chǎn)品達(dá)到某一石油產(chǎn)品的規(guī)格,便成了調(diào)和汽油。

  　　因調(diào)和汽油的質(zhì)保期比原油提煉的汽油要短很多,可能存在出廠(chǎng)時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo),但出廠(chǎng)一段時(shí)間后不合格的情況。在行業(yè)內(nèi),供貨商給加油站供應(yīng)調(diào)和汽油時(shí)通用的操作方式是,在3天到5天內(nèi)保證這批油質(zhì)量不出問(wèn)題,若其間有質(zhì)量問(wèn)題全額退款或加價(jià)賠償。張永浩猜測(cè),此次出問(wèn)題的油品,很可能就是調(diào)和汽油。

  　　業(yè)內(nèi)披露>>　小型煉化企業(yè)　原油來(lái)源復(fù)雜

  　　濟(jì)南一加油站老板牛經(jīng)理9日致電本報(bào)記者,稱(chēng)自己經(jīng)常從濟(jì)南中化工進(jìn)油。作為本次劣質(zhì)油事件的受害者,他也透露了一些內(nèi)幕:產(chǎn)生問(wèn)題的根源可能在于添加劑使用過(guò)量。

  　　據(jù)他分析,汽車(chē)加油后最初能正常行駛,只是在跑過(guò)一段里程后,才會(huì)出現(xiàn)油路被堵塞等狀況。一般情況下,“這屬于添加劑加多了。”不過(guò)在沒(méi)有具體化學(xué)分析的情況下,業(yè)內(nèi)人士也不好下判斷到底是什么添加劑。

  　　牛經(jīng)理透露,相對(duì)于大型正規(guī)煉化企業(yè),部分小型煉化企業(yè)采用的原油來(lái)源相對(duì)復(fù)雜。“大型企業(yè)一年可能固定使用大慶油田的原油,在質(zhì)量相對(duì)統(tǒng)一的前提下,原油質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)太大誤差。”

  　　“但一些煉化企業(yè)在使用原油時(shí)是‘等米下鍋’,不管哪里的原油,也不管油質(zhì)差別是否很大,按照自己的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量懸殊的情況。”牛經(jīng)理稱(chēng),這種情況下,添加劑就會(huì)成為提升油質(zhì)的法寶。

  　　眼下,消費(fèi)者紛紛去找加油站算賬；加油站則等著濟(jì)南中化工給說(shuō)法。

  　　新聞延伸>>　汽油不達(dá)標(biāo)　主因是原料

  　　對(duì)濟(jì)南中化工來(lái)說(shuō),這次劣質(zhì)油事件并非僅僅是他們公司的損失,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,山東煉油整體形象也將受到嚴(yán)重打擊。

  　　“以后外地大戶(hù)誰(shuí)還敢用山東的成品油?”說(shuō)起此事,牛經(jīng)理一肚子委屈,“我們民營(yíng)加油站主要靠濟(jì)南中化工等銷(xiāo)售公司提供成品油,這下子誰(shuí)還來(lái)我們這加油?”

  　　記者了解到,此次處于“問(wèn)題油”漩渦中心的濟(jì)南中化工是中化工集團(tuán)的下屬企業(yè),負(fù)責(zé)將中化工下屬的煉油廠(chǎng)和其他渠道采購(gòu)的油品對(duì)外銷(xiāo)售。其走貨渠道主要是魯西南、湖南、湖北、江蘇和安徽等地。

  　　而濟(jì)南中化工在濟(jì)南有濟(jì)南長(zhǎng)城和藍(lán)星化工兩家煉油廠(chǎng),本地加油站去拿貨的較多。但幾位加油站老板稱(chēng),按照以往的經(jīng)驗(yàn),這批汽油不應(yīng)該是上述兩家煉油廠(chǎng)的產(chǎn)品。對(duì)于其來(lái)源,他們也不清楚。

  　　據(jù)中宇資訊分析師張永浩介紹,山東地?zé)捚髽I(yè)對(duì)外宣稱(chēng)生產(chǎn)的汽油標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)三汽油標(biāo)準(zhǔn),但是能精確達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的地?zé)拸S(chǎng)家卻很少,原因主要出在原料問(wèn)題上。

  　　“兩巨頭”加油站:從煉油廠(chǎng)到油庫(kù)直接管道運(yùn)輸

  　　加油站的汽油從生產(chǎn)出來(lái)一直送到加油站過(guò)程中,要經(jīng)過(guò)怎樣的過(guò)程?如何保證油品質(zhì)量?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,中石油、中石化“兩巨頭”加油站和民營(yíng)加油站的答案截然不同。

  　　中石化山東石油分公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,在濟(jì)南東郊,他們公司有自己的煉油廠(chǎng),煉出的汽油直接通過(guò)管道進(jìn)入油庫(kù),這就避免了油罐車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題。“每個(gè)批次的汽油進(jìn)入油庫(kù)前,煉油廠(chǎng)和油庫(kù)都進(jìn)行取樣檢測(cè),只有檢測(cè)合格才允許銷(xiāo)售。”

  　　該負(fù)責(zé)人稱(chēng),汽油進(jìn)入油庫(kù)后,再經(jīng)過(guò)運(yùn)輸油罐車(chē)向各個(gè)加油站點(diǎn)運(yùn)送,在運(yùn)輸過(guò)程中也有專(zhuān)人押送,每輛車(chē)都有GPS定位,從車(chē)輛出庫(kù)開(kāi)始,走什么路線(xiàn),到什么位置,甚至什么時(shí)候到達(dá)加油站,什么時(shí)候開(kāi)罐等都有記錄。“運(yùn)輸過(guò)程的層層把關(guān),確保汽油運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。”

  　　民營(yíng)加油站:留樣本備檢但并不檢驗(yàn)

  　　“汽油運(yùn)輸?shù)郊佑驼竞?工作人員會(huì)對(duì)每輛油罐車(chē)的油取樣。”濟(jì)南歷山路一加油站工作人員介紹,大約取1升裝在瓶子里,對(duì)油的顏色、密度等品質(zhì)進(jìn)行目測(cè),有經(jīng)驗(yàn)的工作人員一眼就能看出汽油是否存在問(wèn)題。

  　　對(duì)于讓自己損失慘重的這批油,民營(yíng)加油站老板牛經(jīng)理也留下了樣本,以備日后相關(guān)部門(mén)調(diào)查。但據(jù)本報(bào)記者了解,中招加油站雖然也會(huì)在油到貨時(shí)留下樣本備檢,但并不會(huì)專(zhuān)門(mén)對(duì)樣本進(jìn)行檢驗(yàn)。

  　　“很多都是長(zhǎng)期合作關(guān)系,互相比較信任,也不會(huì)刻意要合格證什么的。”另外一個(gè)民營(yíng)加油站老板稱(chēng),自己有個(gè)習(xí)慣就是每次先加10升新油試驗(yàn)一下,偏偏這一次忘記了,“結(jié)果就中招了”。