半島都市報5月23日訊(記者 婁花)  23日，國家發改委發出通知，汽、柴油價格每噸均提高70元，調價執行時間為5月23日24時，由此油價迎來年內第三次上調，也是年內漲幅最小的一次。當晚，記者從兩大石油公司獲悉，島城93號汽油每升上漲5分錢，0號柴油每升上漲6分錢。

　　這個周期，國際油價整體波動走高，推漲油價的因素來自于多個方面，其中地緣政治和美國原油庫存下滑是主要因素。23日晚9點30分，記者從兩大石油公司采訪獲悉，島城93號汽油由每升7.64元調至7.69元，漲了5分錢；97號汽油由每升8.19元調至 8.25元，漲了6分錢；0號柴油由每升7.23元調至7.29元；漲了6分錢；-10號柴油由每升 7.8元調至7.87元，漲了7分錢。加上本輪上調，今年以來國內成品油市場經歷了3漲4跌3擱淺，綜合調整幅度來看，漲跌互抵后發改委下調幅度為10元/噸。

　　以前在油價上漲前，很多車主會排隊去加油，但現在排隊的明星少了，青島市成品油流通協會副秘書長高崇東說：“以前公布漲價信息前，加油站排隊加油的車可能增加二成到五成，現在能有一成就不錯了。”

　　雖然成品油價格的上調使物流企業、出租車、私家車直接受影響，但此次調價幅度較小，所以影響不算大。首先是物流運輸行業，以載重50 噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L，按照此輪0號柴油0.06元/升的漲幅測算，將增加95元的油耗成本；對于私家車而言 ，假如月跑2000公里，每百公里8升97號汽油，油耗成本將增加4元。

　　對于下一次油價的走勢，卓創資訊原油分析師高健表示，下輪汽柴調價窗口將于6月9日開啟 ，原油市場將進入美國傳統的駕車高峰期，國際油價往往走勢堅挺，再加上烏克蘭和利比亞方面局勢不穩，預計下一輪汽柴油價格上調概率偏大。

　　自2013年3月27日新定價機制實施以來，國內成品油調價頻率加快，但調價幅度也逐步縮小，據中宇資訊數據統計，成品油共調整20次，其中有8次調價幅度在 100元/噸以下，折算后每升僅為8分錢，近兩次油價調整幅度更是突破記錄，分別創下有史以來最小下調及2014年最小上調幅度。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]