1986年，市區的燃氣管道開始鋪設，迄今“最年長”的已有27歲高齡。隨著運行時間的延長，這種灰口鑄鐵管材質脆、抗拉強度低、密封圈老化等問題凸顯。尤其是近年來大型重載車輛的碾壓、地面不均勻沉降等原因，致使灰口鑄鐵管道出現裂紋，成為城市燃氣安全運行的重大隱患。4月23日，記者采訪了解到，為保證用氣安全，今年泰能天然氣公司計劃加緊更換160公里的老舊管道。但一個尷尬的現象是，在更換管道的過程中，卻經常遇到阻撓，有的小區物業竟動輒索要上萬元的保證金，這讓本是民生工程的管道更換工作異常艱難。

　　隱患 市區最老的燃氣管已用27年

　　“青島市的燃氣管道始建于1986年，時間最長的現在已運行了27年之久，因為當時的條件限制，用的多是灰口鑄鐵管。這種管材雖然具有較好的耐腐蝕性，但其材質較脆，尤其是低溫下更加明顯。”

　　4月23日，記者從泰能天然氣公司了解到，本市近年來燃氣發展迅速，居民用戶每年都在增加。然而，在發展新用戶的同時，老舊管道的更換也提上了日程。

　　據了解，市區地下埋設的灰口鑄鐵管約有740公里，由于這種管道脆性明顯，經過長時間的外力震動后，低溫天氣時容易發生斷裂。而且，管道接口處采用橡膠墊密封，現多數已經老化。因此，容易引起燃氣泄漏，個別情況下還存在爆管的安全隱患。為確保市民用氣安全，加快灰口鑄鐵管更新、改造步伐，今年泰能天然氣公司計劃更換160公里的灰口鑄鐵管。

　　“市區共有灰口鑄鐵管道約740公里，其中居民樓院內的有380公里、道路上的有360公里，至2012年底已累計改造300多公里，今年將改造更換燃氣灰口鑄鐵管160公里。涉及的區域包括：興元一路、興隆路、杭州路周邊老城區和敦化路社區、浮山后、伏龍山周邊、辛家莊局部等。”工作人員說，“對于市政道路灰口鑄鐵管道將按照市里統一制定的道路開挖計劃逐步推進。”

　　尷尬 施工常遇阻，被物業索要保證金

　　然而，記者采訪時發現，更換老舊燃氣管道的進展并不順利，施工過程中時常遇到阻力。“按照計劃，我們要把灰口鑄鐵管換成PE管，這種管道具有耐低溫，韌性好，不泄漏、壽命長(可達50年以上)等特性，接口采用熔接連接，不存在接頭泄漏的危險，能很好的解決管道斷裂、漏氣等安全隱患問題，為青島市燃氣管網安全正常運行提供可靠保障。但在施工時，因為地質條件復雜、居民阻撓等因素，進度緩慢。”泰能天然氣公司的一位項目負責人告訴記者，他們現在感覺壓力很大，一方面老舊管道更換要盡快完成，另一方面卻要面對施工中的各種困難。

　　4月23日，記者采訪時，工作人員便向記者倒苦水，稱因為管道更換要掘路，特別是牽涉到樓院內的地面時，部分居民以妨礙出行為由進行阻撓，這無疑影響了工程進度。“前段時間，我們進駐到萊蕪一路施工現場，但最終沒能更換舊管道，而且拖到現在也沒進展，原因就是施工區域的物業公司索要巨額保證金，這讓我們很為難。”工作人員說，更換老舊燃氣管道是民生工程，為的是居民用氣安全，阻撓施工的做法著實不應該。“在燃氣管網更換改造施工過程中，難免會對居民的出行帶來不便。但我們會盡量減少擾民，做到文明施工，像路面回填等都能恢復原樣。”工作人員說，為了防止老舊燃氣管道出現問題，希望涉及施工的區域居民能配合。 文/圖 記者 李偉偉

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]