臺西緯四路早市仍生意紅火。　實習生　耿秋萍　攝

　　本報記者　藍娜娜　實習生　耿秋萍

　　3月底,青島市商務局下發通知稱今年將取締34處早夜市攤點群,臺西緯四路早市位列其中。22日,記者探訪得知,因該早市不收商戶攤位費且菜價便宜,許多老年消費者和商戶都不希望該早市被取締,如今臺西緯四路早市生意依然紅火。面對取締早市的不同意見,城管部門目前正入戶調查,之后再確定是否實行取締。

　　商戶占道,途經車輛“挪”著走

　　3月26日,青島市商務局印發《青島市農貿市場“整治提升年”行動方案》,通知今年將陸續取締34處早夜市攤點群。近日,有網友反映稱,雖然臺西緯四路早市位列取締的范圍內,但如今依然生意紅火,占道經營導致的環境臟亂差、影響車輛通行等問題沒有改善。

　　22日早上7點,記者在臺西緯四路看到,不少攤主早早地擺上了攤兒,部分還沒有擺攤的攤主也提前用“專用車位”牌子、廢舊沙發、木板、磚頭等東西占上位置。

　　9點左右,逛市場的人明顯多了起來,整條道路幾乎被堵得水泄不通。記者注意到,在臺西二路、臺西四路等路段行駛的車輛,每當經過與臺西緯四路交叉的路口時,速度都會減緩許多,一邊鳴笛一邊“挪”著走。

　　記者了解到,臺西緯四路早市占路長度達200多米,約有400個攤位,因早市商戶和買菜的消費者幾乎占滿了整條道路,因此上午時段除了個別送貨車開進早市,其他車輛基本不通行。

　　市民難舍低價菜,小販愛它沒租金

　　對于臺西緯四路早市是否應該取締,居民說法不一。“早市一結束,地上都是些爛菜葉子、爛魚蝦,腥味太大,到了夏天蒼蠅聚堆。而且,周邊居民沒地方停車,平常車輛通行都受到阻礙。”家住臺西緯四路臨街居民樓的市民王先生說。

　　與王先生想法不一樣,家住臺西緯四路附近的李女士則希望該早市能夠長期營運下去。“早市上的菜比團島農貿市場和超市的菜便宜,而且我們走幾步就到市場了,買菜很方便。”李女士說,臺西緯四路周邊以老青島市民為主,老年人特別多,有些距離團島農貿市場較遠的老年人很喜歡這個早市。

　　同樣,在早市擺攤賣山藥的陳先生則稱,他之所以不愿意到團島農貿市場擺攤,而選擇在臺西緯四路早市“搶攤位”擺攤,一方面因為周邊的團島農貿市場已經沒有攤位,另一方面是因為農貿市場攤位租金太高,他的小生意有些負擔不起。

　　記者了解到,團島農貿市場各攤位因地段、面積等不同,價格也不一樣,其中正門入口處十多平米的水果攤一年需要上萬元的租金。目前,團島農貿市場的攤位入駐現況已近飽和。

　　入戶調查征求意見,早市是否取締再討論

　　對于臺西緯四路早市何時按照規定取締,八大峽城管中隊執法人員李先生回應稱,城管部門之前曾對該早市進行過取締,但由于許多老人對該早市有需求,因此取締行動遭到了許多市民的反對。目前,城管執法人員正在對臺西緯四路早市涉及的周邊居民進行入戶調查,之后在征求居民意見基礎上,再確定早市去留問題。

　　“臺西緯四路北邊曾經有一個棚子搭建的大型早市,后來為給青島膠州灣隧道讓路解散了。現在,團島早市只設300多個攤位,還有大約200個攤主沒有固定經營場所,因此他們變成了游散攤主。”城管執法人員李先生說,早市剛解散時,成武路、鄆城南路、瞿塘峽路等多條路段隨處可見占道經營的游散攤主,近幾年隨著多次聯合執法行動,絕大部分攤主都集中到了臺西緯四路,形成了一個還沒有取得認證的非正規早市。

　　城管執法人員李先生稱,“退路入室”政策固然對市場規范化管理起到積極作用,但在實際執行中,如果大多數老百姓有需求,且能夠為經濟條件不富裕的菜農、攤主提供銷售渠道和經營平臺,還是可以在調研基礎上變通執行。如果早市不取締,也將制定新的管理規定,盡量減少對周邊居民的影響。 [編輯: 林永麗]