“想改啥樣的都行，想超載還可加鋼板”　

　　“黃島淮河路也有不少汽修廠能非法改裝車，而且還提供‘買路’的服務。”2月28日市民袁女士撥打本報新聞熱線反映了此事，據袁女士介紹，2月 28日她看到本報報道了平度修理廠非法改裝車的報道，她了解其實在黃島淮河路也有不少修理廠“兼職”改裝車，黃島淮河路靠近前灣港，過往的大貨車非常多，由此也聚集了很多的修理廠，而這些修理廠中有的不僅能修車，而且還“兼職”改裝貨車并提供“買路錢”的服務，“買路錢相當于‘護身符’，交了錢就可以在馬路上隨便跑。”袁女士稱。

　　2月28日上午記者來到了淮河路以改裝車的名義進行暗訪，尋找能疏通關系的“能人”。記者走進路邊一家修理廠，由于正在修路，修理廠設施比較簡單，門口上掛著“修理”“換鋼板”等字樣，幾名工人正在貨車前面忙碌，當得知記者的來意后，修理廠的工人把老板從里面叫了出來，“我們這里修車，也改裝貨車。”老板告訴記者，附近很多修理廠都“兼職”對貨車進行改裝，現在也分不清楚哪個是主業哪個是副業了，“想改啥樣的都行，想超載還可加鋼板。”老板告訴記者，改裝車除了對貨車車廂進行加高加寬外，還需要在鋼板上動腦筋，所謂的加鋼板就是在貨車車廂的底部和車輪之間增加鋼板或者換成更大的鋼板，例如貨車原來的鋼板是5層，可以在中間加3層一米多長耐用的鋼板，這樣承載量就會大大增加，目前市場價是一塊鋼板400元。

　　“改裝后不容易被發覺，完全可以以假亂真。”修理廠一位老板告訴記者，他們的改裝技術非常高，對車廂進行改裝后他們還需要重新刷漆，經過改裝的車廂和出廠的車廂幾乎沒有什么差別，很多事故車輛經過“改頭換面”后可繼續在馬路上行駛。

　　“提前交保護費，能確保以后暢通無阻”

　　改裝完后可以隨意超載拉貨，可在路上被執法部門查到可咋辦呢？面對記者的憂慮，這家老板顯得很“鄙視”：“這也好辦，只要找個人交上‘買路錢’就什么都解決了。”，據老板介紹，可以單趟交費，還可以辦理“月票”，當然“月票”比較便宜。

　　據這位老板介紹，他所說的“買路錢”其實就是一種“保護費”，他們可以提供“一條龍”服務，“我也養了很多的車，主要是運集裝箱，有時候也會超載，而一旦被查到后，我會立即給一位‘能人’打電話，這位能人一個電話就什么都搞定了。”這位老板說。

　　“你們如果真想改的話，就要找人交‘買路錢’，這也相當于潛規則。再說你們改裝的目的是什么，不就是想多拉貨嗎，只要超載遲早會有被查到的一天，所以提前交了保護費，這樣才能確保以后暢通無阻。”這位老板透露說。

　　對于這位“能人”的背景，這位老板透露說，“關系絕對硬，不管是哪個部門全都能搞的定。”不僅如此，對于這位“能人”的本事，這位老板還炫耀道，“他背后還有關系，聽說這個關系更硬 ，比如說你買輛車，只要找了他，保證你在提車前就拿到車牌了。”

　　“那一輛車需要交多錢？”記者繼續問道，“不一定，因為我們關系很好，我每次只是給他打個電話，具體要交多少錢，我也說不準。你改裝完后，我可以幫你聯系打聽下。”老板說。記者記下了這位老板的電話，接著便借故離開。

　　“見風擋標簽，查的人會睜只眼閉只眼”　

　　隨后，記者又走訪了另外幾家修理廠，這些修理廠也都表示，可以改裝大貨車，不僅有靠“技術”的，也有靠“關系”的。

　　接著記者來到這家修理廠，一位穿著沾滿油的男子走了出來。據介紹，他便是修理廠的老板。得知有生意送上門，男子熱情地接待記者。

　　“改裝是小事，改裝后超載如何避免被查才是重點。”采訪中，這位男子也表示說自己有關系，能幫著記者聯系人交“買路錢”。

　　“這是行業潛規則，只要每個月交上一部分‘保護費’，你的車就可以隨意開了，根本沒有人去管。”這位男子說，一般情況下，這些“關系戶”會制作出一些專門的標簽，“這些標簽有的是姓，比如‘喬’、‘王’等，而有的則是一些公司的名稱。”這位男子說，只要把這些標簽貼到前風擋玻璃上，就可以起到作用。“不瞞你說，這些都是提前訂好的，已經打好了招呼，檢查的人會睜一只眼閉一只眼，所以什么問題都不是問題。”男子笑稱。