高爾夫

　　目前在售的第6代高爾夫造型看起來更加時尚前衛，也更運動。

　　大眾第一代高爾夫于1974年推出，迄今已經有35年的歷史。第一代高爾夫采用了1.1L四缸發動機，最高時速可達140km/h。時隔兩年后，第100萬輛高爾夫下線，這為高爾夫的傳奇歷史奠定了堅實基礎。1983年大眾推出了第二代高爾夫，雖然這款車沒有在國內銷售，但該車的前半部分造型與老款捷達非常相似，只是沒有三廂的車尾。而第三代高爾夫與第二代相比尺寸和軸距變化不大，但車身進行了重新設計，這款車于1991年推出上市。

　　至于四代高爾夫，國內消費者就應該很熟悉了，這款車雖然因定價關系在市場上銷售表現一般，不過其設計依舊傳承經典。而第五代高爾夫的發布時間為2003年9月，但比較有意思的是，同年的7月份一汽大眾才宣布引入四代高爾夫在國內銷售。到了2009年10月，全系六代高爾夫終于在國內發布上市。雖然在中國只有四代高爾夫被正式引進過，但二代高爾夫三廂版捷達、四代高爾夫三廂版寶來和五代高爾夫三廂版速騰這三款同平臺車在國內市場的表現都是非常成功的。

　　或許大家已經習慣了高爾夫那種經典，樸實和低調的風格，所以全新六代高爾夫在外形設計上與五代車型一樣比較受爭議。六代高爾夫的前臉則極具攻擊性，同時中網更顯家族風格，飽滿的車身線條讓人僅僅是看上去就會覺得這款車開起來一定很運動。

　　

　　此外，六代高爾夫還全面提升了動力、操控以及安全方面的設計。尤其在動力方面，六代高爾夫采用了動力更強但卻更省油的TSI發動機。別小看這臺發動機排量只有1.4L，但由于加入了渦輪增壓與缸內直噴技術，所以六代高爾夫1.4T最大輸出功率可達96千瓦，堪比2.0L自然吸氣發動機。另外再加上7擋DSG變速箱，六代高爾夫不僅動力強勁、速出平順，其燃油經濟性也大幅提升。據工信部顯示，六代高爾夫的百公里綜合油耗僅為6L。

　　36年的品牌積淀和全球2600萬車主成就了經典的高爾夫，而全新的六代高爾夫在延續經典外，其引入了更多的新技術，使其變得更加節能環保，而且也更加的時尚。

　　來源：汽車大世界網 [編輯: 郭新舉]