改款華晨寶馬X1內(nèi)飾的變化并不多，最明顯的無外乎是更換了與新3系相同的三輻式多功能方向盤，其余部分則幾乎全部保留了老款的設(shè)計。運動套件的加入不單可以讓外觀與眾不同，內(nèi)飾也同樣會有所變化，例如紅線縫制的方向盤、腳墊與座椅，中控面板的高亮黑色飾板等，這些都足以將其與普通版X1區(qū)分開來。

　　

　　由于只是小改款，X1在動力系統(tǒng)方面并不會有太大變化。老款的2.0T發(fā)動機保持不變，其最大功率為135kw/5000-6250rpm，最大扭矩為270N·m/1250-4500rpm，并繼續(xù)與8擋手自一體變速箱組合，官方0-100加速時間為6.5-7.9s。