江淮和悅

　　縱觀整體外形，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)和悅非常具有親和力，即便從略帶兇相的前臉中你依然能夠感受到那強(qiáng)烈的民族歷史的積淀。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)師并沒(méi)有下大手筆去描繪和悅的線(xiàn)條，但就是這寥寥幾筆才造就了和悅這般平易近人的外形。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上只有兩道彎彎的拱線(xiàn)劃過(guò)A柱與前格柵邊緣連接，側(cè)面的線(xiàn)條更為簡(jiǎn)單，從前翼子板起始微微上揚(yáng)輕輕掠過(guò)車(chē)身最后消失在尾部。

　　

　　與出彩的外形設(shè)計(jì)不同，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，和悅帶給我們的感覺(jué)只有溫馨，上深下淺的配色營(yíng)造出家庭的氛圍。牛頭狀的中控面板使用金屬覆蓋，層次鮮明。音響及空調(diào)按鍵簡(jiǎn)潔明了，寬大的按鈕操作起來(lái)十分順手，并且阻尼適中手感不錯(cuò)。

　　2710mm的超長(zhǎng)軸距造就了和悅媲美中級(jí)車(chē)的乘坐空間，尤其是后排的腿部空間更是出色。后排座椅可以通過(guò)安置在頭枕兩端的按鈕輕松放倒，4/6分離折疊的設(shè)計(jì)在空間的拓展性上得以加強(qiáng)。此外，后排座椅中央還有一個(gè)折疊扶手，上面有兩個(gè)杯槽，雖然造型簡(jiǎn)單但實(shí)用性很強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，江淮和悅搭載一臺(tái)東安三菱 的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米。動(dòng)力并不是十分突出，不過(guò)相信后續(xù)還會(huì)有VVT動(dòng)力系統(tǒng)的介入。5擋手動(dòng)變速箱同樣來(lái)自東安三菱，變速器擋位清晰，行程較短。

　　編輯總結(jié)：一向低調(diào)行事的江淮汽車(chē)(600418,股吧)近幾年迎來(lái)了其在乘用車(chē)領(lǐng)域的巔峰，尤其在轎車(chē)領(lǐng)域更是步步為營(yíng)，已經(jīng)逐漸逼近自主品牌的前列。同時(shí)，完全摒棄模仿大膽創(chuàng)新的思想也使江淮的每一款產(chǎn)品都帶有鮮明的自身特色，這在現(xiàn)今正處于發(fā)展初期的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)中絕對(duì)可以起到標(biāo)兵和典范。