法國通過率不到1/3

國內(nèi)駕考新規(guī)太難？看看國外咋考

    駕考新規(guī)開始了，不少人都覺得：難。那么你知道在國外的駕證考試是怎么樣的嗎？1月9日，記者聯(lián)系到幾位在國外參加過駕駛證考試的青島人，了解在國外駕考的經(jīng)歷。

    德國：拿駕照得花1500歐

    趙先生目前在德國巴伐利亞州駐中國代表處工作，因為工作的關系，2007年的時候他就在德國考取了駕照。“德國考小車駕照(C證)要過兩個考試，一個是筆試，另一個是路考。筆試的內(nèi)容主要是交通規(guī)則、信號、交通常識、避險技巧等，有一本厚厚的理論教科書，另外還有60套考試模擬卷，筆試也不簡單，德國很多人都過不了筆試。”“在德國學車是‘上車就上路’的原則，我們從學到正常考試都是在馬路上進行的，全都是實戰(zhàn)。”趙先生說，“路考的時候也不容易，考官在車上會觀察你駕車時的動作，觀察得非常細致。路考45分鐘，由考官指路，內(nèi)容涵蓋市內(nèi)交通、國省道、高速路，側(cè)向停車。考試的重點不是駕車技巧，而是交通規(guī)則。”

    而讓趙先生印象深刻的是，德國考駕照需要的費用很高，零基礎的學員要拿到駕照至少需要1500歐元。“德國人工比較貴，教官每次都只帶一個人，每個小時通常得30歐元，零基礎的學員通常要上路駕駛至少30個小時，即使這樣。一次能過的比例大概才50% ，很多人要補考兩三次，我認識的人最多考了4次，花了4000多歐元。”

    澳大利亞：駕照分不同級別

    青島姑娘劉鈺現(xiàn)在已經(jīng)移民加拿大，老公就是土生土長的澳大利亞人。2012年7月份，她經(jīng)歷了澳大利亞的駕照考試。不過對于這個在國內(nèi)已經(jīng)有了8年駕齡的老司機來說，這次考試并不容易，她考了兩次才通過。“在澳大利亞，不管你是考新駕照，還是想把中國的駕照轉(zhuǎn)成澳大利亞駕照，都需要通過交通規(guī)則考試和路考。我8年前在國內(nèi)就拿到了駕照，兩年前剛換的。”劉鈺說。劉鈺告訴記者，與國內(nèi)相比，在澳大利亞考駕照有許多不同，比如，沒有規(guī)定必須上駕校才能申請駕照，很多家里有車的孩子都是跟父母學車，1年后考試、申請臨時駕照，而且考試的時候也沒有統(tǒng)一用車，需要自己備車。

    劉鈺告訴記者，在澳大利亞拿駕駛執(zhí)照比較復雜，要分多個級別，并且還要參加多場考試，而且要拿到正式的駕駛執(zhí)照，至少需要三年的時間。“通過理論考試之后，就可以拿到學習駕照，就是L牌，有了L牌，你就可以開車上路了。但掛L牌不可以一個人開車，左邊必須坐一位有正式駕照的人，而且最高時速不能超過80公里。在拿到臨時駕照一年之后，如果你的駕駛時間達到了規(guī)定要求，就可以再參加考試，通過就可以拿到紅P牌照，一般的國家路試考過以后就可以了。可是在澳大利亞只能算你拿到了實習牌照。叫做P1牌照，也就是我們說的紅P，因為會發(fā)給你一個紅P的牌子給你掛在車上，最高時速90公里。一年以后可以有資格考試P2牌照，也就是綠P，綠P最高時速100公里。綠P兩年以后才能再參加考試，這個考試以后才能成為一個合格的司機。這個時候才是正式牌照。從路考合格到正式牌照要至少歷經(jīng)三年的時間。”劉鈺告訴記者。

    法國：駕考通過率不到三分之一

    據(jù)了解，在法國，駕證考試是公認難度最高的。很多法國人在敘述考駕照過程的時候，不約而同用的都是“痛苦”這個詞來形容。法國每年參加此類測試的350萬人當中，只有不到三分之一的考生能順利拿到駕照。小戴曾經(jīng)在法國留學，想取得法國駕照，但是最終卻因為太難而放棄。“在法國，你考十次八次都沒通過駕駛證考試是非常正常的。我的一個法國朋友告訴我，她曾參加了8次路試，卻始終沒通過。最后她煩了就干脆放棄了。而我的一位已經(jīng)移民法國的親戚則告訴我，她經(jīng)過了6次路試才最終拿到了駕照。”小戴說。

    日本：十字路口左轉(zhuǎn)需六步

    在日本考試，駕校老師十分認真，甚至稱得上是死板。在考試之前，考官要嚴格講解所有考試要領并指導實際操作。日本的路考評分的標準不只是車的運行狀態(tài)，更多要求人的動作標準和謹慎。如果你這些動作沒有完成，即使通過了也不算合格。比如交差路口的左轉(zhuǎn)(日本是靠左行駛)，其動作全過程是：一、看后視鏡確認安全；二、打左轉(zhuǎn)燈 ；三、用3秒左右時間觀察后視鏡、左側(cè)鏡、左回頭觀察左后方死角；四 、車體平穩(wěn)貼左側(cè)路沿行駛；五、減速轉(zhuǎn)彎前再次回頭目視確認左后方死角內(nèi)安全，防止卷入路旁的自行車或行人；六、探出頭左右觀察并確認沒有來車危險后緊貼左邊路緣小轉(zhuǎn)彎。其他行車動作，也有很繁瑣的要領，由于對這些“規(guī)矩”的不理解，很多人不得不一次次掏錢重復。 記者 孫祥輝

（來源：半島網(wǎng)-城市信報）