科目一的題目難度增加

    “考得還成，低分飄過。”衛校上學的小董把駕考和自己的期末考試放在一起來復習，通宵學習“總算是給過了”。“感覺題目要比網上的靈活很多，讓考試‘折磨’慣了，接受起來還行，還是那些知識點，不過圖片和動畫的題目比較多 ，也有些題目可能是新加的，沒有見過，需要思考，確實難考了”。

    記者通過考生的檔案發現，年輕人中，特別是學生考試成績都還比較不錯，但大多也是在90～95分數段，以前一片片的滿分，當天只出現了幾個，成為了沒考過學員輪番發問的“香餑餑”。年齡大些的成績就相對差一些了，不及格率更高。

    49歲的張先生對新考規非常不滿，很多年齡大一些的考生，都發出了共鳴，認為新考規有難度，難在理解上，沒以前好學了。在城陽做生意的陳先生告訴記者，平常自己工作很忙，只能抽時間在網上看一下題庫，現在考成這個樣子，確實自己也有原因。

    摸索著開車已行不通

    “什么材料都沒有，怎么復習呀，這么大年紀了，有些東西轉不過彎來啊，現在變成動畫了，以前沒接觸過，一緊張什么都忘了。你們要趕緊發教材，這樣不行啊，這么大年紀了，受不了這么折騰”。張先生不知道怎么學，感覺很茫然。

    交通管理部門王克順科長對新考規進行了解讀，“過去的科目一相對容易是因為理論知識占的比較大，現在的新考規，就要求考生對機動車有一個全面的了解和認識。在過去 ，很多考生學完車、考完試、拿到駕駛證后上車了，結果連防凍液加到哪都不知道，遇到緊急情況也不會處置。因為大家都不夠重視這些操作，所以我們把題目變靈活了，因為大家還沒開始轉變，用以前死記硬背的方法，已經不合適了，所以很多考生會認為比較難。”

    面對新交規和新考規，再像以前摸索著開車已經不可能，題庫保密了，大家不能用老方法背題了，那怎樣去學習呢？王科長介紹說“現在新規定要求駕校要負起責任來，必須保證78個學時的集中學習，現在已經有了考試大綱，就需要駕校的理論教員進行授課，所以就要求學校必須開課，這對駕校教員的要求也大大提高了，不能應付了事了。”

    王克順稱，安全文明駕駛是特別重要的，它以前是科目一的一部分，現在之所以放在最后考試，是考慮學員在通過前面三個科目的學習后，能夠更好理解安全文明駕駛的內容，也是為了讓大家在領到駕駛證前再次有個提醒，能夠牢記交通法規，安全駕駛。

    剛發動車就被判不及格

    駕考首日，首位科目三考試通過的學員叫杜衛杰，他以100分的成績成了島城第一位合格的學員。他告訴記者自己是參加補考，原本去年9月參加科目三的考試，結果沒通過。因工作關系耽誤了幾個月，看到新規實施，他覺著駕考不能再拖了，近期一直在駕校練習。原本考試前很緊張，害怕自己不過。沒料到自己竟然考了滿分，杜衛杰稱他怎么都不相信。

    和他一起去拿成績單的還有另外兩名學員，記者看到兩人考試都被判了0分，一位學員正向工作人員咨詢自己哪些地方扣了分。被判0分的陳女士考完后覺得有些不可思議，“我連續考了兩次都不合格，而且被判罰得有些莫名其妙。”陳女士說自己第一次考試時，右轉彎時沒有打轉向燈，掛擋時又掛錯了擋位，直接被判不合格。吸取了教訓后，她參加了補考，原本信心十足，不料剛發動車就被電腦判了不合格。

    科目二變化小，時間待定

    “我還沒踩油門呢，就不合格了，判罰也太快了吧，我到底錯哪里了我要問清楚。”陳女士找到考官詢問自己沒過的原因，考官告訴她，啟動車時離合和油門沒有配合好，車抖動了，按照規定要被判罰不合格。科目二考試科科長韓峰春稱，目前島城開通了科目一和科目三兩項考試，科目二目前還在等待檢驗，還不知具體考試時間。他說科目二考試一共有5項內容：倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。其中，僅倒車入庫難度有所增加，考生能不能考過關鍵就看它。

    他介紹，倒車入庫最難的地方在于倒車過程中車子不能停止，地面安裝了磁鐵，車內也安裝了磁鐵，一旦車輛停止，系統馬上就能感知，通知考生下車，考試結束。“原來考試看標桿，現在看線，參照物變了，學員不適應是肯定的，這對教練教學來說也是種考驗。”這對駕校是一種考驗。 文/圖 記者 李瑋 實習生 侯帥