由上至下：倒車入庫。側方位停車。定點停車和半坡起步。直角拐彎。曲線行駛。

    半島都市報1月10日訊(記者 劉鵬) 交通新規涉及到的駕考調整引發眾多市民關注。記者從市車管所了解到，根據部署，車管部門前期對考試題庫、場地等方面進行了改造，并在前期對新的考試內容進行了大量測試，并于10日正式開考，但如前期預料的一樣，科目一合格率僅為43.4%。對此，交警稱青島原本的駕考場地、難度等就領先于全國，因此，考生不必擔心，只要用心“磨合”就能過關。

    記者從市車管所了解到，根據上級部門的部署和要求，島城車管部門在1月1日前就已經提前著手準備對駕考的場地和題庫等方面進行調整。據民警介紹，根據新規定的要求，駕考的科目一理論考試、科目二樁考和科目三路考，都有相應的變化。其中，科目一考試是由公安部在全國范圍內統一制作題庫，發放到各城市車管部門；科目二考試取消了以往的倒樁、單邊橋、連續障礙等實際性較低的考試項目，只留取曲線行駛、直角轉彎、側方位、定點停車和半坡起步這4項，而原先C1駕駛證考試的樁考則改為了倒車入庫考試；科目三考試由于島城早已實現電子路考，因此形式上的變化相對較小。

    市車管所副所長高志平介紹，由于新駕考調整的內容多、方面廣，無論對駕校、學員，還是對車管部門來說，都是一個新的事物。因此，在10日新駕考正式開考的第一天，考試的合格率在意料之中走低。據了解，10日當天，科目一考試實考433人，合格188人，不合格245人，合格率為 43.4%。科目三考試實考63人，其中包括夜考27人，共合格6人，其中一人為夜考合格，其中恒遠駕校合格1人、國運駕校合格1人、君達駕校合格1人、立達駕校合格3人，合格率為9.52%，比首次啟用電子路考時，同比合格率上升1個百分點。

    “新駕考現在正處于剛剛開始的階段，合格率較低是正常情況，合格率高反而是不正常的。”高志平介紹，在駕考調整之前，很多市民感覺更難了，外地出現了考試合格率極低的情況，各種“極難”的說法使得不少市民對新駕考非常擔憂，實際上，駕考的調整對島城考生而言，不必為此發愁，此前全國各地駕考的標準、難度是不同的，而島城駕考的設施、場地、要求等方面，一直都在全國前列，一些考試的方式和內容，實際上早在新規出臺之前就已經實施了，所以總體來說，此次調整對島城駕考的影響并不太大 ，島城考生只需要認真“磨合”，了解個別考項的形式和內容變化，應該說過關的難度不大。

    高志平說，從整體來說，調整后的駕考，對學員考試、駕校培訓質量要求是非常嚴格的，無論是理論考試，還是實際道路考試，都將學員按照準駕駛員的標準要求，考試的重點，都是基礎中的基礎。對一名駕駛員來說，熟練掌握這些基礎的駕駛技能、交通法規、文明意識、安全意識等，是最基本的要求，通過新駕考，真正培訓出有素質的駕駛員，讓駕考成為防范交通事故的第一道防線。