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13日上午，延安一路充換電站開始調試設備，一輛電動溫馨巴士正在準備更換電池。

　　半島都市報11月13日訊(記者 馬正拓) 本市發展電動公共交通又邁出重要一步。市內四區首座充換電站13日正式調試設備，滿足前海一線電動公交車的動力需求；交運集團青島至日照的20輛中長途客運班車，2013年春運前將全部更換為純電動客車，打造國內首條長途電動客車班線……記者采訪獲悉，本市率先在公共交通領域進行新能源推廣應用示范，零污染的電動客運車輛將在本市陸續投入使用。

　　13日上午，延安一路與王村路交會處附近的溫馨巴士停車場內，一座剛剛裝修完畢的充換電站開始調試設備。記者在現場看到，與薛家島充換電站相比，市區的這座新充換電站總共占地600平方米，但所采用的設備都是目前國內最先進的。該站共設置了兩條充換電車道，也配設了薛家島充換電站的換電池機器人。隧道3路公交線上運行的一輛純電動公交車，緩緩駛入換電車道，控制系統將自動根據電量情況，指令換電機器人為公交車更換電池。“今天正式調試設備，預計月底開始試運行。”現場工作人員說。

　　據了解，這是市內四區建成的首座充換電站，主要滿足即將在市區運行的電動公交車的動力需要。交運溫馨巴士有限公司總經理曲國慶介紹，這座充換電站由國家電網和交運集團合作共建，投入運行后將有國家電網提供專業的充換電服務。“交運溫馨巴士公司前不久剛簽訂了100輛純電動公交車的購車協議，計劃年前在 31路公交線上陸續投入使用，打造市區首條純電動公交線路。”曲國慶說，新建成的充換電站將為這些電動公交車提供動力保障。

　　與此同時，位于青島汽車東站的停車場內，一座占地約6000平方米的充換電站也在加緊建設中。據了解，汽車東站的充換電站共分為三層，投入近1億元，預計年前將建成運行，屆時將成為島城市區內規模最大、功能最全的充換電站。據了解，目前本市只有薛家島一處充換電站，受此制約，本市現有的280余部純電動公交車，主要集中在隧道公交線路上和黃島區內。而上述兩座充換電站投入運行后，交運集團將進一步加大純電動客車的引進力度，逐漸在多條線路上推廣電動客車。

　　交運集團董事長劉永康透露，按照部署，該集團青島至日照的20輛長途客車也將逐步更換成純電動客車，預計將于2013年春運前正式運行。屆時，青島至日照將成為國內首條純電動長途班線。同時，位于萊西市的充換電站目前也完成選址，預計明年上半年將在青島至萊西線路上，投入近50輛純電動公交車，實現首條純電動城際公交線路。“交通運輸部確立了建立低碳交通運輸體系的目標，十八大也提出了推動能源生產和消費革命，支持節能低碳產業和新能源、可再生能源發展。”劉永康介紹，交通運輸行業是國家確定的節能減排重點行業之一，交運集團將率先在青島乃至全國的綜合交通運輸企業中，為市民提供低碳節能的出行工具。

考慮在市區更多線路上推廣純電動公交車。