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　　膠南籌劃建設的西海岸規模最大、標準最高的汽車總站，目前已施工50天，主站房、酒店、商鋪及附屬用房都已全面開工。記者26日從膠南國資公司了解到，作為青島市重點工程的膠南汽車總站占地200畝，總投資 4.58億元，共規劃建設五大功能區，計劃2013年6月完成主站房及附屬用房竣工驗收，并進行試運營。

　　    項目配備酒店和商鋪

　　4月26日，記者來到膠南汽車總站施工現場，附屬用房已進行到地上一層建設。“這里將用于汽車維修保養、員工食堂公寓等，建筑面積4211平方米。”該項目負責人徐京河介紹，施工隊伍于3月6日正式進場，除了附屬用房，酒店及商鋪等商業區也已開始基礎施工。

　　根據規劃，膠南汽車總站項目位于膠南市上海路以西、泰山路以北、靈山路以東、東新村以南，占地200畝，總投資4.58億元(工程建設投資約3.3億元)，規劃建筑面積4.6萬平方米。其中，主站建筑面積房9973平方米，商鋪、酒店等商業服務建筑面積28068平方米，地下室建筑面積3813平方米。該項目已被青島市列為“青島西海岸綜合客運樞紐站”，是青島市十二五規劃重點建設項目，也是膠南市委 、市政府 2012年十二件重點民生實事工程之一，由膠南市國資公司以BT方式投資建設。膠南汽車總站作為國家公路樞紐站，是繼青島客運東站和北站之后的又一客運樞紐，是青島西海岸人流 、物流的中心集散地，承擔著連通青島東西部統籌發展的重要作用。

　　    預留輕軌對接區

　　“汽車總站是按照一城一站的模式，規劃建設客運、物流 、公交出租換乘 、配套服務、生活服務等五個功能區。”徐京河介紹，汽車總站是按照航空管理服務標準打造的現代化、智能化、人性化的交通服務綜合體，集客貨運輸、餐飲娛樂 、商業旅游等服務功能于一身，并預留輕軌對接區。

　　目前，膠南有兩個汽車站，分別是膠南客運站和膠南汽車站。它們已經“服役”多年，位于膠南老城區的中心位置，每天高峰期客流量接近兩萬人次，大量的車流 、人流給老城區其他公共設施帶來了很大的壓力。

　　“汽車總站的設計客流量為日均3萬人次，進站客運班車600輛，能給市民創造良好的出行條件。”徐京河說，汽車總站的公交出租換乘區將給出租車提供15個停車位，30個公交車停靠站，210個社會車輛停車位，計劃于2013年6月完成主站房、附屬用房竣工驗收，進入試運營，2013年年底前完成商業設施竣工驗收。

　　    投資審計部門全程監督

　　近日，膠南市國資公司召開了膠南汽車總站項目調度會議，“汽車總站項目是膠南重要的民生工程項目，春夏天氣多變，雨水多，建設單位克服各種不利因素抓進度，確保實現預期進度目標。”徐京河說。

　　在項目建設中，膠南市國資公司運用建設、施工、監理、設計4個總承包模式進行管理創新，并建立科學的專業分包選擇機制和選定辦法。公司主要負責人表示，“同等情況下，對大宗物料供應及專業分包要優先選擇膠南本地高水平、高質量的分包單位與建材。任何人不得以個人目的插手，凡確定的事項，投資管理與審計部門要全程參與監督”。　　今日熱點新聞閱讀：

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　　[編輯: 徐秀紅]