?    民警建議

    加擋最好選在停車起步路段

    到底該如何考過加擋環節？在哪些地方適合加擋？在惜福鎮考訓中心，科目三電子路考考試民警劉春堂介紹說：“靠邊停車后起步，這個路段比較適合進行加速。”劉春堂表示，從考試場地的整體路況來看，在考試進行到靠邊停車結束、起步繼續行駛這一環節時，是比較適合進行1擋加至 5擋的。雖然單號車與雙號車在考試路線上是對向行駛，但這一路段雙向的直線距離比較長，并且沒有像直線行駛考段的限速，因此學員可以選擇在這一路段完成加擋考試。

    由于有利地形的機會轉瞬即逝，要充分利用這一段路進行加擋操作時，就需要注意，離合器、油門、擋位要配合連貫，換擋、踩油門加速的動作要迅速，快速換擋、快踏油門把車速沖起來，以便發動車有足夠的轉速來進行換更高擋位。

    加擋完成后如何減擋沒有要求，學員可以自行決定減擋操作。    

    考生經歷

    一不留神考試“打醬油”

    電子路考講究的是膽大心細，不過上了考場，不少學員心里緊張，培訓技術不錯的學員，也會出意外不及格。3月2日在惜福鎮考訓中心，已經“出局”的市民趙女士仍然還處于高度緊張的狀態。她停車時由于車身距離路邊超過30厘米，被扣了20分，后來經過公交車站時沒有按規定減速避讓，又扣了10分。

    由于第一趟考試失利，信心大受挫折，結果第二圈時又接連因轉向燈開啟不足3秒、熄火一次被扣了20分，當她咬緊牙關跑到終點以為順利通過時，才發現自己沒有完成加到5擋的操作，又被扣了10分，當天考試成了“打醬油”。

    放棄加擋僥幸過“科三”

    “可算是通過了，就等著拿駕照了”，3月2日下午，打印完成績之后，榮臣海泉達駕校的考生姜先生告訴記者，當天和他一起培訓的兩名考生，也全部通過了考試。由于教練潘維利2月29日晚上帶著他們三人到惜福鎮熟悉過場地，3月1日又進行過專門的訓練，因此對考場不是特別恐懼。

    考試當天，姜先生第一趟考試被扣了30分，其中兩次起步時抬離合過快造成車輛闖動，被扣20分，未完成1擋加到5擋被扣10分；由于第二趟考試時其他項目均未扣分，他直接沒有做加擋項目，這樣在被扣 10分之后，以90分的成績順利過關。記者 劉鵬 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]