?■膠州灣高速

市政府到管家樓用時(shí)87分鐘

    6月26日上午10時(shí)，記者駕車從市政府出發(fā)，然后上了山東路，雖然已經(jīng)過(guò)了上班的高峰時(shí)間，但是交通并不是很流暢。經(jīng)過(guò)15分鐘，記者開(kāi)車到了山東路與哈爾濱路交會(huì)處的杭鞍高架路的上橋口，該路段車流量較少，不到5分鐘就上了環(huán)灣大道，然后朝著膠州灣大橋李村河互通立交的方向跑。目前環(huán)灣大道上多處處于施工階段，因此限速60公里/小時(shí)，等跑到大橋李村河互通立交，已經(jīng)用了28分鐘，等跑到膠州灣高速公路的起點(diǎn)，也就是雙埠收費(fèi)站，已經(jīng)用了45分鐘，這也就意味著剛剛出了市區(qū)，跟以前的膠州灣高速相比，沿途沒(méi)有了海泊河收費(fèi)站、瑞昌路收費(fèi)站和太原路收費(fèi)站，而現(xiàn)有的雙埠收費(fèi)站也是新建的。

    進(jìn)了雙埠收費(fèi)站后，記者開(kāi)車上了膠州灣高速公路，因?yàn)槟壳澳z州灣大橋和隧道還沒(méi)有通車，所以青島去黃島還多是依靠膠州灣高速。膠州灣高速公路上的車流量還是很大，盡管路面去年進(jìn)行了小的“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”，但是走起來(lái)還不是很順暢。從上了雙埠收費(fèi)站開(kāi)始算起，到了紅島收費(fèi)站，已經(jīng)走了17分鐘，還不時(shí)有紅島方向上來(lái)的車，再加上路上的不少貨車，所以看上車流更加擁擠了一些。據(jù)介紹，膠州灣高速于 1995年建成通車，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)車流量為1.5萬(wàn)輛/天，目前實(shí)際車流量已達(dá)5～6萬(wàn)輛/天，且重型車比例高 ，盡管近年來(lái)市交通委每年投入約3000萬(wàn)元用于膠州灣高速路面的維修，但是擁堵現(xiàn)象卻沒(méi)有辦法得到根治。根據(jù)規(guī)劃，2011年海灣大橋建成通車后，將對(duì)膠州灣高速整體大修改造。

    記者開(kāi)車到了管家樓收費(fèi)站，這里也就是膠州灣高速公路的出口，前面就是黃島的江山路了，通過(guò)江山路可以到黃島市區(qū)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是11時(shí)27分，也就是說(shuō)從市政府出發(fā)，到出入黃島的膠州灣高速管家樓收費(fèi)站，整整用了87分鐘。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，為緩解收費(fèi)站內(nèi)廣場(chǎng)堵車壓力，市高速公路管理處用隔離墩擴(kuò)出一條應(yīng)急車道，將小型客車引導(dǎo)至收費(fèi)站復(fù)式車道進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)，從而避免小型客車被大型貨車擋在后面造成堵車。

■膠州灣大橋

市政府到黃島端用時(shí)59分鐘

    跟前往膠州灣高速雙埠收費(fèi)站的路程一樣，另一路記者6月26日上午10時(shí)先是從市政府出發(fā)，然后走山東路上環(huán)灣大道，10時(shí)28分到了膠州灣大橋上橋口，也就是李村河互通立交。記者從市區(qū)去黃島的E匝道上橋 ，等上了橋 ，已經(jīng)是10時(shí)34分。記者上橋探訪的第一站就到達(dá)了滄口航道橋 ，這也是大橋的第一座航道橋 ，整個(gè)這一段路行駛得非常順利，雖然部分路段還有最后的收尾施工在進(jìn)行，但是整個(gè)通行還是比較順暢。從上橋到艙口航道橋 ，由于有施工，記者的車速還是比較慢，前后共用了4分鐘。     在行駛過(guò)程中記者看到，大橋橋面的標(biāo)線、路邊的交通指示牌等都已經(jīng)到位，部分護(hù)欄上也已經(jīng)裝上了特制的LED 路燈，行駛在路面上也感覺(jué)非常平穩(wěn)舒適。此外 ，6月30日通車典禮的儀式現(xiàn)場(chǎng)正在搭建布置。同時(shí)，大橋上的電子滾動(dòng)屏已經(jīng)正常啟動(dòng)，監(jiān)控系統(tǒng)也全部運(yùn)行。

    隨后，記者到了紅島互通立交，先往紅島方向走，從上橋開(kāi)始算起，大概過(guò)了12分鐘來(lái)到了紅島收費(fèi)站。也就是說(shuō)，從市區(qū)到紅島也是10分鐘左右的車程。然后出了收費(fèi)站，就可以上岙東路，去高新區(qū)等地方。等記者從紅島方向過(guò)來(lái)，繼續(xù)開(kāi)車往前走，走了不多久前面就是紅島航道橋 ，繼續(xù)往前走就是大沽河航道橋。

    等過(guò)了大沽河航道橋 ，不一會(huì)兒記者就來(lái)到了大橋黃島端連接線。如果拋開(kāi)前往紅島的時(shí)間不算，從上橋開(kāi)始算起，到達(dá)大沽河航道橋前后用了31分鐘，如果從管家樓收費(fèi)站進(jìn)入黃島區(qū)，預(yù)計(jì)還有五六分鐘的車程。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，連接線已經(jīng)建好 ，但是由于還沒(méi)有最后通車，前面還有大土堆擋著，等全線通車了，市民走大橋經(jīng)過(guò)連接線就可以直接上濟(jì)青高速南線；如果想去黃島，可以上膠州灣高速，然后從膠州灣高速的管家樓收費(fèi)站出來(lái)，就能進(jìn)入黃島市區(qū)了。 文/記者 連茂明  成躍文

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 宋濤]